汽配人首頁 > 問答首頁

筒式減震器失效怎樣檢修?

最佳回答

筒式減震器失效，一般是密封圈磨損，油液從缸筒壁處漏出，使車輛運(yùn)行中，轉(zhuǎn)向盤震手，駕駛室抖動。 檢修方法是觀察減震器外部有無滲翻油跡。若有油跡出現(xiàn)，可用專用扳手以大約58.8 N"m左右的力矩擰緊上蓋。如滲油嚴(yán)重或感到汽車振動加劇，應(yīng)拆下減震器，向上拉時應(yīng)有沉 重的阻力，若其阻力輕微或消失，則表明已失效，如果根本拉不動，則為內(nèi)部卡滯。若僅因漏油 引起失效，可更換油封，加足潤滑油，一般不需特殊維護(hù);如因損壞失效，應(yīng)更換總成。 減震器在分解拆卸過程中，不要使連桿表面受到任何輕微的損傷，減震器閥系統(tǒng)出廠前都 經(jīng)過調(diào)試，拆修時不要使零件混淆;用煤油清洗零件，仔細(xì)觀察其有無損壞、裂碎現(xiàn)象。裝配時 注意清潔;裝配中要保證活塞總成的螺母扭矩為49N"m，總成的油量《IOmL(減震器油)。若條 件允許，要求在溫度20℃的恒溫條件下裝配。裝復(fù)后的檢查:將減震器一頭吊環(huán)固定住，用手 拉另一頭吊環(huán)，若拉壓感到阻力沉重，為正常;如果拉(壓)不動，則需要檢修;另外需要觀察其 有無滲油現(xiàn)象，必要時修復(fù)。: 回答者：網(wǎng)友