記者從21日在京舉行的“2006中國(guó)商用車出口論壇”上獲悉，2005年我國(guó)汽車出口繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，各類汽車整車出口金額達(dá)15.33億美元，同比增長(zhǎng)159%。其中，商用車出口11.7億美元，占汽車出口總額的76.33%，已成為我國(guó)汽車出口的中堅(jiān)力量。 

　　此次論壇由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部共同主辦，意在為商用車企業(yè)和相關(guān)政府部門搭建一個(gè)溝通、互動(dòng)的平臺(tái)，推  
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動(dòng)以商用車為龍頭的汽車出口體系和自主創(chuàng)新體系的建設(shè)。 

　　據(jù)介紹，在2005年整車出口成績(jī)較為突出的前19家企業(yè)中，18家為自主品牌汽車的制造或出口企業(yè)，中國(guó)商用車的出口團(tuán)隊(duì)已初步形成。 

　　業(yè)內(nèi)人士指出，盡管目前我國(guó)商用車出口形勢(shì)看好，但是出口市場(chǎng)過(guò)于分散，發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)尚未打開，出口企業(yè)數(shù)量眾多，仍存在惡性競(jìng)爭(zhēng)的隱患。在此背景下，商用車出口已經(jīng)由個(gè)別企業(yè)發(fā)展上升到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),新形勢(shì)、新情況、新問(wèn)題、新思維不斷涌現(xiàn)。對(duì)此，商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)張?bào)K表示，汽車產(chǎn)品出口是我國(guó)轉(zhuǎn)變外貿(mào)出口增長(zhǎng)方式的重要載體，有關(guān)部門將采取措施積極引導(dǎo)并加以推動(dòng)，改善環(huán)境、搭建平臺(tái)、加強(qiáng)服務(wù)、規(guī)范秩序，通過(guò)企業(yè)的努力，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康較快發(fā)展。 

　　中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)第一副會(huì)長(zhǎng)張鈺晶也表示，將進(jìn)一步發(fā)揮商會(huì)等中介組織作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源整合，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的交流和協(xié)作，重視商用車售后服務(wù)環(huán)節(jié)。做大做強(qiáng)自主品牌，是我國(guó)民族汽車產(chǎn)業(yè)希望所在，而以出口為契機(jī)，放眼國(guó)際市場(chǎng)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品更新、調(diào)整結(jié)構(gòu)、營(yíng)銷創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，則是我國(guó)做大做強(qiáng)自主品牌的重要途徑。 

　　本報(bào)記者 劉旭 王芳