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柴油發(fā)電機(jī)組曲軸燒蝕的具體原因有哪些?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-24
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(1)機(jī)油品質(zhì)差   a、機(jī)油品質(zhì)低劣。選用的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)較低,或不同牌號(hào)機(jī)油進(jìn)行摻兌使用,造成機(jī)油的使用性能達(dá)不到要求;機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中混入了大量灰塵,以及因柴油機(jī)工作溫度過(guò)高等使機(jī)油氧化變質(zhì)。   b、機(jī)油里混有水。水套裂縫或水套有砂眼氣孔,使冷卻水滲入機(jī)油里。   c、機(jī)油變稀。由于部分柴油機(jī)噴油泵潤(rùn)滑采用壓力潤(rùn)滑方式,一旦噴油泵與潤(rùn)滑油道密封失效,柴油進(jìn)入潤(rùn)滑油道使柴油機(jī)潤(rùn)滑油稀釋變質(zhì)。  ?。?)機(jī)油容量不夠、機(jī)油壓力較低   a、機(jī)油容量不夠。未按規(guī)定容量加足機(jī)油,使柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油流量不足,不能保證潤(rùn)滑油膜的形成。   b、機(jī)油壓力較低。由于機(jī)油壓力較低,曲軸軸頸與軸瓦之間未形成潤(rùn)滑油膜。   c、由于機(jī)油的清潔度較差,使?jié)櫥偷阑蛴涂锥氯?、曲軸軸頸與軸瓦之間缺機(jī)油或機(jī)油不足。  ?。?)曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小   a、曲軸軸頸與軸瓦間隙太大。因間隙太大,致使機(jī)油壓力較低,無(wú)法形成足夠潤(rùn)滑油膜。   b、曲軸軸頸與軸瓦間隙太小。因間隙太小,曲軸軸頸與軸瓦之間油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜。   c、軸瓦(凸輪軸襯套)軸向竄位移動(dòng)。由于軸瓦(凸輪軸襯套)軸向竄位移動(dòng),破壞了機(jī)油壓力腔的形成,無(wú)法產(chǎn)生機(jī)油壓力、不能形成潤(rùn)滑油膜。  ?。?)曲軸或缸體的幾何尺寸超差   a、曲軸徑向跳動(dòng)超差(曲軸彎曲)較大,使軸頸與軸瓦間隙小或無(wú)間隙,潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜。   b、曲軸連桿軸頸夾角不均,多缸柴油機(jī)曲軸連桿軸頸夾角不均,使連桿軸頸與軸瓦間隙太小或無(wú)間隙,潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜。   c、缸體主軸承孔同軸度超差,致使主軸頸與軸瓦間隙太小或無(wú)間隙,潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜。   d、汽缸孔與主軸承孔垂直度超差,致使連桿軸頸、主軸頸間隙太小或無(wú)間隙,潤(rùn)滑油膜厚度不夠或無(wú)潤(rùn)滑油膜。  ?。?)曲軸主軸頸、連桿軸頸形狀尺寸超差 曲軸主軸頸、連桿軸頸或缸體主軸承孔、連桿大頭孔圓柱度或錐度差較大,均會(huì)使軸頸與軸瓦間隙斷續(xù)(間斷)或呈錐形,不能保證形成較好的潤(rùn)滑油膜。  ?。?)曲軸主軸頸(連桿軸頸)表面粗糙度超差   由于粗糙度差,在軸頸表面上存在許多金屬棱峰,這些金屬棱峰破壞了軸頸與軸瓦之間的潤(rùn)滑油膜的完整性和連續(xù)性,金屬棱峰直接與軸瓦摩擦,造成曲軸燒蝕。  ?。?)曲軸、飛輪、離合器動(dòng)平衡精度超差   動(dòng)平衡精度超差時(shí)曲軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的慣性力,使曲軸軸頸與軸瓦配合間隙受到破壞,嚴(yán)重
回答者:網(wǎng)友
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