汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

夏利是合資的嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)的嗎?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

最佳回答

　　上次在一個(gè)大型業(yè)內(nèi)論壇的現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)王剛總經(jīng)理自己談到這個(gè)問(wèn)題時(shí)也很無(wú)奈，首先拿品牌名稱來(lái)說(shuō)，夏利不是日語(yǔ)，是純中文，由華夏得利而來(lái)。其次，夏利是采用過(guò)日本技術(shù)（豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、大發(fā)車型），但經(jīng)過(guò)這么多年來(lái)的發(fā)展，天汽也有了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，夏利汽車也可以說(shuō)已經(jīng)成為了真正的自主品牌，中國(guó)老百姓用得起的車。從資本構(gòu)成上來(lái)講夏利也沒(méi)有外資，是100%國(guó)企。　　天津一汽夏利汽車股份有限公司介紹　　天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)、銷售以及科研開(kāi)發(fā)于一體的上市公司。　　公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。　　2002年6月14日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與天津汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司在北京人民大會(huì)堂簽署重組協(xié)議，一汽集團(tuán)受讓了原由天汽集團(tuán)持有的公司50.98%的股份,對(duì)公司擁有控股權(quán),企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。　　公司目前擁有居于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產(chǎn)線，整車質(zhì)量檢測(cè)線，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造及機(jī)加工生產(chǎn)線，變速器生產(chǎn)線，計(jì)算機(jī)工作站、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等?，F(xiàn)有員工8137人，總占地面積747240.9m2，具備包括整車及動(dòng)力總成制造、產(chǎn)品研發(fā)、銷售、進(jìn)出口業(yè)務(wù)在內(nèi)的完整體系，“夏利”、“威姿”、“威樂(lè)”系列轎車，天內(nèi)牌發(fā)動(dòng)機(jī)、天齒牌變速器都是公司的拳頭產(chǎn)品。　　“天一重組”后，天津一汽全體員工在公司經(jīng)管會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，秉承“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”的企業(yè)精神，強(qiáng)化內(nèi)部管理、狠抓制度落實(shí)，公司經(jīng)營(yíng)步入了良性循環(huán)的軌道。重組第二年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，摘掉ST帽子；連續(xù)三年持續(xù)盈利，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.4億元。　　夏利作為天津一汽的當(dāng)家產(chǎn)品，以其皮實(shí)、省油、耐用的優(yōu)良品質(zhì)及其便捷的維修服務(wù)廣受贊譽(yù)，20年來(lái)夏利走遍大江南北，社會(huì)保有量近80萬(wàn)臺(tái)、總產(chǎn)量突破120萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車工業(yè)第一個(gè)突破百萬(wàn)產(chǎn)量的民族品牌。2005年，夏利單一品牌銷量居全國(guó)第一，夏利新N3榮獲“2005CCTV中國(guó)年度自主品牌車型”大獎(jiǎng)。今天，天津一汽已將“小車大師”作為自己的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想，它明確了公司要做“經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)頭羊”的奮斗目標(biāo)，表達(dá)了天津一汽對(duì)合作伙伴、員工、股東和社會(huì)盡職盡責(zé)，努力成為社會(huì)所信賴的企業(yè)市民的美好愿望。它必將成為天津一汽人長(zhǎng)期艱苦創(chuàng)業(yè)、持: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答