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別克新榮御什么時候上市?

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提問者:網(wǎng)友 2018-03-01
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朋友 剎車油是幾乎不吸收制動產(chǎn)生的熱量的。 熱量是被制動盤與車胎吸收(當(dāng)然還有路面) 所以制動盤有通風(fēng)式的,剎車油只是個傳遞力量的工具 剎車油不需要冷卻,你想想它的溫度能有多高? 剎車用的次數(shù)多,但是時間少,溫度不會過高,你想有誰會踩著剎車開車呢?所以也不需要散熱 剎車油沒有多高的溫度,并且在循環(huán)的過程早就散掉了。 剎車高溫 指的是商用車也就是貨車 中冷是冷卻發(fā)動機(jī)進(jìn)氣 是跟動力有關(guān)系 機(jī)油冷卻 一般表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)噴水 外部水箱淋水就能起到作用 剎車怕高溫是指貨車 重載的時候 下坡 需要噴水降溫 不然溫度過高 導(dǎo)致剎車片與剎車鼓摩擦系數(shù)過低造成剎車制動過低重的失靈 導(dǎo)致的重大事故。。小車不一樣 小車沒這些方面的問題 不需要任何降溫 沒太聽明白你的問題,你的意思是說用油來給剎車盤降溫嗎?如果剎車盤上有了油,就沒法剎車了呀,所以目前最好的辦法就是在剎車盤上打孔,高級的車都是這樣的。 當(dāng)然還有保時捷的陶瓷剎車,幾乎是沒有熱衰竭現(xiàn)象的。 朋友 剎車油是幾乎不吸收制動產(chǎn)生的熱量的。 熱量是被制動盤與車胎吸收(當(dāng)然還有路面) 所以制動盤有通風(fēng)式的,剎車油只是個傳遞力量的工具 剎車油不需要冷卻,你想想它的溫度能有多高? 剎車用的次數(shù)多,但是時間少,溫度不會過高,你想有誰會踩著剎車開車呢?所以也不需要散熱 剎車油沒有多高的溫度,并且在循環(huán)的過程早就散掉了。 剎車高溫 指的是商用車也就是貨車 中冷是冷卻發(fā)動機(jī)進(jìn)氣 是跟動力有關(guān)系 機(jī)油冷卻 一般表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)噴水 外部水箱淋水就能起到作用 剎車怕高溫是指貨車 重載的時候 下坡 需要噴水降溫 不然溫度過高 導(dǎo)致剎車片與剎車鼓摩擦系數(shù)過低造成剎車制動過低重的失靈 導(dǎo)致的重大事故。。小車不一樣 小車沒這些方面的問題 不需要任何降溫 沒太聽明白你的問題,你的意思是說用油來給剎車盤降溫嗎?如果剎車盤上有了油,就沒法剎車了呀,所以目前最好的辦法就是在剎車盤上打孔,高級的車都是這樣的。 當(dāng)然還有保時捷的陶瓷剎車,幾乎是沒有熱衰竭現(xiàn)象的。
回答者:網(wǎng)友
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