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路寶怠速問(wèn)題

路寶怠速問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-05

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節(jié)氣門(mén)上有調(diào)整螺絲的，可以調(diào)整，但是如果原車(chē)各部件都沒(méi)有動(dòng)過(guò)的情況下，建議不要調(diào)整它。現(xiàn)在只是怠速低嗎？有沒(méi)有其他故障可能引起的／如有某個(gè)缸工作不好？一般把調(diào)怠速器的螺絲擰到底再往回倒1.5-2圈為合適，你可以試一下樓上說(shuō)的不錯(cuò) 電噴車(chē)怠速是不需要調(diào)整的去維修站檢查一下吧把點(diǎn)火時(shí)間調(diào)一下，可以讓修理廠(chǎng)幫你調(diào)一下。節(jié)氣門(mén)上有調(diào)整螺絲的，可以調(diào)整，但是如果原車(chē)各部件都沒(méi)有動(dòng)過(guò)的情況下，建議不要調(diào)整它。現(xiàn)在只是怠速低嗎？有沒(méi)有其他故障可能引起的／如有某個(gè)缸工作不好？一般把調(diào)怠速器的螺絲擰到底再往回倒1.5-2圈為合適，你可以試一下樓上說(shuō)的不錯(cuò) 電噴車(chē)怠速是不需要調(diào)整的去維修站檢查一下吧把點(diǎn)火時(shí)間調(diào)一下，可以讓修理廠(chǎng)幫你調(diào)一下。 lorn0235您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，對(duì)于一輛新車(chē)來(lái)說(shuō)，如果排除油品的問(wèn)題，出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象主要檢查積碳和電控系統(tǒng)兩個(gè)方面，首先檢查節(jié)氣門(mén)和怠速閥的積碳情況，如果存在積碳，先清洗積碳以后再試車(chē)觀察。其次，電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號(hào)控制開(kāi)關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的工作狀態(tài)。出現(xiàn)這種故障以后，主要檢查各傳感器到ECU的輸入信號(hào)是否正常。您好：根據(jù)目前您的車(chē)況，問(wèn)題應(yīng)該是在怠速控制系統(tǒng)方面，也就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或怠速及點(diǎn)火正時(shí)超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，由于頻繁起動(dòng)車(chē)輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道形成的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，怠速值的記憶，在開(kāi)著點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)節(jié)氣門(mén)控制線(xiàn)束的接觸不良和節(jié)氣門(mén)的拆裝，如果電瓶虧電時(shí)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或電瓶樁頭斷開(kāi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元儲(chǔ)存的怠速記憶值丟失，以上原因都會(huì)造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。其次，建議對(duì)上述故障檢查之外，對(duì)進(jìn)氣管進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。田野您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，如果更換怠速電機(jī)后還會(huì)出現(xiàn)相同的故障現(xiàn)象，建議您檢查一下節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣道和噴油器的積碳情況，這些部件積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、行駛中熄火或是換擋時(shí)怠速異常。其次，新配件不一定是工作正常的配件，可以在更換一個(gè)新的怠速電機(jī)試試看。看看有沒(méi)有漏氣的您好：根據(jù)目前您的車(chē)況，問(wèn)題應(yīng)該是在怠速控制系統(tǒng)方面，也就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或怠速及點(diǎn)火正時(shí)超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，由于頻繁起動(dòng)車(chē)輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道形成的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，怠速值的記憶，在開(kāi)著點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)節(jié)氣門(mén)控制線(xiàn)束的接觸不良和節(jié)氣門(mén)的拆裝，如果電瓶虧電時(shí)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或電瓶樁頭斷開(kāi)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元儲(chǔ)存的怠速記憶值丟失，以上原因都會(huì)造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。其次，建議對(duì)上述故障檢查之外，對(duì)進(jìn)氣管進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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