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我新買的路寶,230公里跑了20個(gè)油,我的天啊,怎么回事!

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-06
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這個(gè)問(wèn)題很難回答 你油表稍為看差一點(diǎn)就可能造成現(xiàn)在的差別 而且計(jì)算油耗非常復(fù)雜 你不說(shuō)時(shí)間天氣 ,事實(shí)上這都是可能影響油耗的因素 夏天跟冬天會(huì)差好多 夏天比較費(fèi)由 1.3的QQ也很難保證百公里6個(gè)油的 不要聽(tīng)信廠家那些宣傳的油耗 不合實(shí)際 他們的最低油耗都是在很理想的路面天氣情況下,用經(jīng)濟(jì)時(shí)速,一般是90公里跑出來(lái)的,我們?nèi)粘i_(kāi)車很難做到。 短時(shí)間內(nèi)差距那么大 只有幾個(gè)原因 1.漏油 2.開(kāi)法很大不同 3.油表看的不準(zhǔn) 4.被加油站騙了 也就這幾個(gè)原因 你的車跑多少公里了,我懷疑是該清積炭了,去清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴。 現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,其實(shí)這是不對(duì)的,汽車的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等,汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱,下面我們分別簡(jiǎn)單介紹這些部件度過(guò)磨合期的時(shí)間。 在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車的磨合中,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合又還包括很多小的方面,如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過(guò)3000公里的行駛距離才能度過(guò),因此在磨合期內(nèi),不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作超載,像急剎、突然加速、加速過(guò)彎等情況都最好盡量避免。 變速箱主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些,一般需要5000公里的行駛距離,也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過(guò)兩次機(jī)油后,基本就度過(guò)磨合期了。 輪胎和地面之間的磨合時(shí)間是最短的,一般200-300公里左右就可以了。 剎車的磨合時(shí)間比輪胎略長(zhǎng),需要400公里左右才行,剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等,一般行駛400公里左右就可以完成了。 因此汽車的磨合期包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合,磨合時(shí)間最長(zhǎng)的是變速箱的磨合,大約需要5000公里左右,因此說(shuō)汽車要完全度過(guò)磨合期,最好是行駛超過(guò)5000公里后。 省油十大新法 ☆按照汽車保養(yǎng)和維修手冊(cè)上推薦的方法做 一輛維護(hù)保養(yǎng)良好的汽車開(kāi)起來(lái)才更省油,污濁不堪的火花塞,骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。 ☆讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃?如果胎壓過(guò)低將會(huì)較費(fèi)油,因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。 ☆給你的車輛減負(fù) 過(guò)重的車輛在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油。因此盡量清空行李箱,不要把后備箱當(dāng)儲(chǔ)存室,非必要東西勿堆置車內(nèi)。 ☆不要開(kāi)車太猛 這個(gè)問(wèn)題很難回答 你油表稍為看差一點(diǎn)就可能造成現(xiàn)在的差別 而且計(jì)算油耗非常復(fù)雜 你不說(shuō)時(shí)間天氣 ,事實(shí)上這都是可能影響油耗的因素 夏天跟冬天會(huì)差好多 夏天比較費(fèi)由 1.3的QQ也很難保證百公里6個(gè)油的 不要聽(tīng)信廠家那些宣傳的油耗 不合實(shí)際 他們的最低油耗都是在很理想的路面天氣情況下,用經(jīng)濟(jì)時(shí)速,一般是90公里跑出來(lái)的,我們?nèi)粘i_(kāi)車很難做到。 短時(shí)間內(nèi)差距那么大 只有幾個(gè)原因 1.漏油 2.開(kāi)法很大不同 3.油表看的不準(zhǔn) 4.被加油站騙了 也就這幾個(gè)原因 你的車跑多少公里了,我懷疑是該清積炭了,去清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴。
回答者:網(wǎng)友
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