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電噴柴油機柴油里含水和空氣對共軌系統(tǒng)有哪些影響

電噴柴油機柴油里含水和空氣對共軌系統(tǒng)有哪些影響: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-08

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可以定期使用銅爵燃油伴侶保護燃油系統(tǒng)免受傷害高壓共軌的柴油機，對燃油的要求要比普通機械高壓油泵要求高。但不代表共軌柴油機的適應(yīng)性比機械高壓油泵的低。共軌或電噴柴油機（如西安康明斯M11)都是由ECU（ECM）控制，對柴油的含水量都有監(jiān)測（柴油濾芯處設(shè)置傳感器）?？梢杂行П苊庖虿裼蛦栴}導(dǎo)致嚴重發(fā)動機故障。電控發(fā)動機對發(fā)動機的功率有著嚴格的控制，在出廠前用專用軟件寫入ECU，所以其超載超負荷能力幾乎為0，這就不難解釋為什么機械高壓油泵的發(fā)動機輸出功率相對比較大了，很多維修機械油泵的服務(wù)站往往會加大高壓油泵的供油量來提高發(fā)動機的功率迎合客戶。電控發(fā)動機，一般出故障都是小故障，傳感器，線束等問題。惡性故障發(fā)生比較少，ECU都是有自保護功能，強制熄火發(fā)動機的，或以安全供油量維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)不受油門控制。所以用戶在不了解故障等故障代碼含義的時候，往往認為電控發(fā)動機故障較多，很麻煩。百度一些可以定期使用銅爵燃油伴侶保護燃油系統(tǒng)免受傷害高壓共軌的柴油機，對燃油的要求要比普通機械高壓油泵要求高。但不代表共軌柴油機的適應(yīng)性比機械高壓油泵的低。共軌或電噴柴油機（如西安康明斯M11)都是由ECU（ECM）控制，對柴油的含水量都有監(jiān)測（柴油濾芯處設(shè)置傳感器）。可以有效避免因柴油問題導(dǎo)致嚴重發(fā)動機故障。電控發(fā)動機對發(fā)動機的功率有著嚴格的控制，在出廠前用專用軟件寫入ECU，所以其超載超負荷能力幾乎為0，這就不難解釋為什么機械高壓油泵的發(fā)動機輸出功率相對比較大了，很多維修機械油泵的服務(wù)站往往會加大高壓油泵的供油量來提高發(fā)動機的功率迎合客戶。電控發(fā)動機，一般出故障都是小故障，傳感器，線束等問題。惡性故障發(fā)生比較少，ECU都是有自保護功能，強制熄火發(fā)動機的，或以安全供油量維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)不受油門控制。所以用戶在不了解故障等故障代碼含義的時候，往往認為電控發(fā)動機故障較多，很麻煩。百度一些: 回答者：網(wǎng)友

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