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真心求教進口奧迪a4的問題,用過的人說說吧?

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提問者:網(wǎng)友 2018-01-04
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【滿意】目前在國產(chǎn)車中,搭載帶渦*增壓發(fā)動機的車型只有大眾系列的寶來、帕薩特和奧迪A4、A6,渦*增壓對提高發(fā)動機的性能有極大的幫助,所以這幾款車型較為受歡迎,在國內(nèi)的保有量較大。不過,帶渦*增壓的發(fā)動機在保養(yǎng)方面和普通發(fā)動機有不少區(qū)別,所以對與寶來、帕薩特、奧迪1.8T的車主來說,保養(yǎng)就成為一個必須注意的問題。 增壓器廢氣渦*端的溫度在600℃左右,經(jīng)常處于高速高溫狀態(tài),因此,機件需要有效地冷卻與潤滑。筆者經(jīng)過和大量車主已經(jīng)維修人員的交流,總結(jié)出以下養(yǎng)護要點: 1、1.8T應(yīng)避免發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)。當渦*和壓氣機中氣體壓力過低和渦*增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時,潤滑油會通過密封件滲漏到渦*和壓氣機中,污染葉*,并且增大潤滑油消耗量。所以要在啟動發(fā)動機后應(yīng)直接上路行車,但初始段要控制轉(zhuǎn)速和行車速度不宜過高,一般不超過2000轉(zhuǎn),以便潤滑油充分潤滑增壓器高速轉(zhuǎn)子軸承。 2、在1.8T發(fā)動機長時間高速大負荷運轉(zhuǎn)(如剛跑完高速公路)之后,不能立即熄火,應(yīng)該使發(fā)動機怠速2分鐘左右再熄火,這是因為熱機狀態(tài)下如果突然停轉(zhuǎn),機油壓力會迅速下降為零,而增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性旋轉(zhuǎn),會引起增壓器內(nèi)
回答者:網(wǎng)友
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