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奧迪A8是不是當(dāng)今最好的轎車(chē)之一?

奧迪A8的車(chē)型有V8 4.2的，功率可達(dá)257kw，車(chē)身重量1950kg，強(qiáng)勁的動(dòng)力，超穩(wěn)的車(chē)身，不但有非凡的速度而且安全系數(shù)非常高;奧迪A8最高級(jí)別W12 6.0的，功率可達(dá)312kw，如此的動(dòng)力恐怕奔馳、寶馬現(xiàn)在所有型號(hào)的轎車(chē)都很難和奧迪A8相比吧。好多人說(shuō)奧迪現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)非常的高，從技術(shù)上已經(jīng)大大的超越了奔馳、寶馬了，奔馳、寶馬買(mǎi)的是牌子、一種炫耀、一種身份地位的象征。要是和奧迪A8拼動(dòng)力，真的很難說(shuō)......大家認(rèn)為呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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你好樓主，我來(lái)回答一下吧!首先聲明我不是賣(mài)奧迪的，我只是客觀的評(píng)價(jià)，樓上的幾位說(shuō)的也不錯(cuò)，不過(guò)都不是客觀評(píng)價(jià)，而是喜歡哪個(gè)牌子就使勁夸，不喜歡就使勁貶。奧迪A8是屬于D級(jí)車(chē)型，和奔馳S級(jí)，寶馬7系一個(gè)檔次的，當(dāng)然D級(jí)別的還有大眾輝騰，雷克薩斯等，奧迪是不是當(dāng)今最好的車(chē)我不敢說(shuō)，但他絕對(duì)不比我剛才列舉的差，甚至有些方面還要優(yōu)于對(duì)方，比如奧迪的Quattro全時(shí)四驅(qū)，寶馬雖然也有四驅(qū)系統(tǒng)，但是在歐洲，寶馬的四驅(qū)(就是車(chē)屁股帶XI的)被奧迪的四驅(qū)壓迫的根本賣(mài)不動(dòng)，因?yàn)閵W迪的Quattro是純機(jī)械的，ASF全鋁車(chē)身，車(chē)重降低50%的同時(shí)車(chē)身強(qiáng)度提高60%左右，業(yè)內(nèi)有一句話(huà)叫做:“減重10KG不加10馬力”，可見(jiàn)更輕量化的車(chē)身多么重要。另外樓主說(shuō)奧迪A8最高級(jí)別的是6.0W12的，那是2010之前的款型，2011款A(yù)8最高配置是W12,6.3排量的，百公里加速4.8秒，而且?jiàn)W迪的內(nèi)飾是D級(jí)車(chē)重做的最考究的，座椅上那嚴(yán)密的針腳，簡(jiǎn)直是一件藝術(shù)品，奔馳的也不錯(cuò)，但是寶馬的就有些粗糙了。另外2011款A(yù)8是D級(jí)車(chē)重最長(zhǎng)的，長(zhǎng)度達(dá)到了5200多公分，車(chē)內(nèi)空間很奢華，很大氣，尤其是后排，用移動(dòng)的行宮形容一點(diǎn)也不過(guò)分。當(dāng)然，奧迪奔馳，寶馬，輝騰，雷克薩斯等車(chē)都不錯(cuò)，各有各的優(yōu)點(diǎn)，也各有各的缺點(diǎn)，舉個(gè)例子吧!奔馳需要3各氣門(mén)完成的工作，奧迪寶馬則需要4個(gè)，寶馬有引以為傲的Valvetronic號(hào)稱(chēng)能實(shí)現(xiàn)氣門(mén)的無(wú)極調(diào)節(jié)，雖然跟氣門(mén)技術(shù)專(zhuān)家的日系車(chē)相比，結(jié)構(gòu)顯得復(fù)雜而笨拙的多，但是奧迪奔馳沒(méi)有，奧迪有全機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，ASF全鋁車(chē)身，奔馳寶馬沒(méi)有，奧迪最先運(yùn)用了渦輪分層直噴技術(shù)，而奔馳寶馬是后來(lái)才使用。也就是說(shuō)，這樣級(jí)別的車(chē)各有各的優(yōu)點(diǎn)，看問(wèn)題要客觀，別像樓上的幾位，喜歡哪個(gè)就使勁夸，不喜歡哪個(gè)就使勁貶。不過(guò)我是個(gè)奧迪迷，當(dāng)然也喜歡奔馳，但是不太喜歡寶馬，呵呵，有很多種原因。很辛苦自己打的，望采納。: 回答者：網(wǎng)友

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