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鎖止離合器的工作原理是什么?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-11-04
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鎖止離合器的工作原理就像普通離合器那樣,不過(guò)鎖止離合器是控制渦輪與泵輪是否機(jī)械連接(機(jī)械連接...恩..就是泵輪轉(zhuǎn)幾圈渦輪就轉(zhuǎn)幾圈)。它的主動(dòng)元件是傳力盤(pán)和活塞(把它想象成壓盤(pán)),這兩個(gè)部件隨泵輪一起轉(zhuǎn)。 從動(dòng)件是從動(dòng)盤(pán),它是安在渦輪上的。壓力油推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),壓緊從動(dòng)盤(pán),這時(shí)候啊,從動(dòng)盤(pán)就被壓在活塞和壓盤(pán)中間了。這樣渦輪就和泵輪一起旋轉(zhuǎn)了。這個(gè)時(shí)候變矩器不起作用了,但是傳動(dòng)比比就成1啦。明白了嗎?變矩器可以緩和沖擊,自適應(yīng)力強(qiáng)。鎖止離合器結(jié)合時(shí),渦輪就和泵輪同步旋轉(zhuǎn),變矩效率是1,經(jīng)濟(jì)性好
回答者:網(wǎng)友
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  鎖止離合器與渦輪一起安裝在輸出軸上,在油壓作用下,鎖止離合器可以在輸出軸上左右移動(dòng)。液力變矩器起變矩作用時(shí),液壓油從A口進(jìn)入,鎖止離合器分離,回油從B口流出.汽車(chē)在高速工況下鎖止運(yùn)行時(shí),液力變矩器液壓油從B口進(jìn)人,回油從A口流出,鎖止離合器接合,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接經(jīng)過(guò)鎖止離合器輸出給輸出軸,不再經(jīng)過(guò)泵輪、渦輪傳出去,這時(shí)鎖止離合器的傳動(dòng)效率為1。 
    
  鎖止離合器的分離和接合由電控系統(tǒng)控制,電控系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、汽車(chē)行駛速度傳感器傳來(lái)的信號(hào),對(duì)鎖止離合器的分離和接合作出判斷。

回答者:網(wǎng)友
為提高液力變矩器在高轉(zhuǎn)速比工況下的效率及汽車(chē)正常行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性,絕大部分液力變矩器增設(shè)了鎖止機(jī)構(gòu),使變矩器輸入軸與輸出軸剛性連接,增大傳動(dòng)效率。
回答者:網(wǎng)友
你好,鎖止離合器就是在適當(dāng)?shù)臋n位把變矩器的渦輪和泵輪鎖定一起。避免變速箱油的攪動(dòng)??梢允棺兙仄鲃傂枣i止,可以直接傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到變速箱。
回答者:網(wǎng)友
汽車(chē)在高速運(yùn)行工況, 將液力變矩器的泵輪與渦輪剛性連接在一起的裝置就是鎖止離合 器。 鎖止離合器裝在液力變矩器內(nèi), 鎖止離合器接合 (鎖止) 時(shí), 泵輪與渦輪直接連接, 變液力傳動(dòng)為機(jī)械傳動(dòng), 傳動(dòng)效率高可達(dá) 100%, 提高了高速行駛時(shí)的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者:網(wǎng)友
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