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水溫傳感器故障對怠速有何影響

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電噴發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速是山發(fā)動機(jī)電腦決定的，發(fā)動機(jī)電腦通過各種傳感器測得發(fā)動機(jī)的工況，以決定發(fā)動機(jī)在此工況下的最佳怠速轉(zhuǎn)速，并通過怠速控制閥來控制發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)水溫傳感器的信號，是發(fā)動機(jī)電腦在決定怠速轉(zhuǎn)速的重要信號，如果水溫傳感器的信號不正常，會使發(fā)動機(jī)電腦的怠速控制功能失常。 當(dāng)水溫傳感器的信號和實(shí)際水溫不符，使發(fā)動機(jī)電腦得到的水溫值低于實(shí)際水溫時，會出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速過高、發(fā)動機(jī)混合氣過濃等故障。如果發(fā)動機(jī)的冷卻風(fēng)扇是山發(fā)動機(jī)電腦控制的，則還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫升高后因冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)而導(dǎo)致水箱開鍋的故障。 反之，當(dāng)發(fā)動機(jī)電腦得到的水溫值高于實(shí)際水溫時，會出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速過低、發(fā)動機(jī)混合氣過稀、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)或易熄火等故障。對于冷卻風(fēng)扇是山發(fā)動機(jī)電腦控制的車型，則還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇在水溫不高時提前轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致水溫過低的故障。: 回答者：網(wǎng)友

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當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時的信號），所以發(fā)動機(jī)冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。耗油急劇增加怠速不穩(wěn)，類似缺缸、斷火故障；加速困難，踩加速踏板加速，轉(zhuǎn)速上不去，消聲器冒黑煙且發(fā)出“突突”聲。。: 回答者：網(wǎng)友

需要說明的是，傳感器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復(fù)的余地不大，只有換了。如果你想測試一下，簡單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱（注意別淹沒插頭部分），用萬用表的“電阻檔位“去測量，當(dāng)溫度升高時，電阻應(yīng)該變小就對了，如果沒有變化，則證明這個東西壞了。: 回答者：網(wǎng)友

比如：讀取該車靜態(tài)發(fā)動機(jī)（所指的是冷車時）數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時（設(shè)定是冬天的溫度）發(fā)動機(jī)的實(shí)際溫度只有1℃，很明顯，發(fā)動機(jī)ECU所收到的水溫信號是錯誤的，說明水溫傳感器出現(xiàn)了問題。: 回答者：網(wǎng)友

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