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東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動機的水溫傳感器或進氣溫度傳感器損壞,怎么辦?

故障現(xiàn)象:發(fā)動機冷起動困難。
提問者:網(wǎng)友 2020-09-06
最佳回答
有著黃金排量美稱的東風(fēng)dCi11重型發(fā)動機,2010年持續(xù)旺銷,全年累計產(chǎn)量超過21000臺,與2009年同比增長213%,圓滿實現(xiàn)東風(fēng)商用車發(fā)動機廠2010年初提出的dCi11產(chǎn)量跨越式提升的目標(biāo)。
回答者:網(wǎng)友
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  原因分析:發(fā)動機冷起動的空燃比一般是由水溫傳感器來決定的,溫度越高,空燃比越稀,溫度越低,空燃比越濃。當(dāng)水溫傳感器損壞后,ECU將會給發(fā)動機一個固定的水溫值,此時如環(huán)境溫度過低,ECU給出的偏稀空燃比無法滿足發(fā)動機冷起動的需要,于是出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象。 

  解決對策:更換損壞傳感器。 

  檢測方法:拆下水溫傳感器,將水溫傳感器置于熱水中。用萬用表測量不同溫度下水溫傳感器兩端子之間的電阻值,查看其值應(yīng)是否滿足技術(shù)要求。

 

注意事項:
 ECU控制發(fā)動機冷起動時參數(shù)如下

 

可能會有部分司機和維修人員在起動發(fā)動機時,感覺發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高,認(rèn)為發(fā)動機出現(xiàn)故障。
       
其實這是發(fā)動機的一種正常反映,當(dāng)溫度低的時候,系統(tǒng)自動提高發(fā)動機怠速,主要是對發(fā)動機進行預(yù)熱,以便其迅速進入工作狀態(tài)。
回答者:網(wǎng)友
發(fā)動機溫度過高,有很多原因,缺水,散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動。具體需要檢查
回答者:網(wǎng)友
沒直接關(guān)系。 雷諾dCi11發(fā)動機使用的是博世 EDC7電控高壓共軌系統(tǒng),水溫傳感器主要是測量發(fā)動機冷卻水的溫度,用于冷起動、目標(biāo)怠速的計算,還用于修正噴油提前角、最大功率保護等。
回答者:網(wǎng)友
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