原因分析：目前在dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的上布置有兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，一個(gè)布置在飛輪殼上，主要是測量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和上止點(diǎn)，一個(gè)布置在高壓泵上，主要是測量發(fā)動(dòng)機(jī)的相位。其中布置在高壓泵上的轉(zhuǎn)速傳感器起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間要長一些； 解決對策：利用數(shù)字式的萬用表首先測量轉(zhuǎn)速傳感器是否發(fā)出信號，一般測量的電壓為4-5V是正常的，如果低于4V以下，說明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器已損壞或轉(zhuǎn)速傳感器與飛輪信號盤間隙不良。 注意事項(xiàng)：在傳統(tǒng)的汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果轉(zhuǎn)速傳感器損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法起動(dòng)。但對于dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)而言，如果任何一個(gè)傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將正常工作，但兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器同時(shí)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)才無法起動(dòng)。另外，dCI11發(fā)動(dòng)機(jī)的這兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器可以互換。 有時(shí)，當(dāng)飛輪殼上的轉(zhuǎn)速傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)非常困難。為解決該問題，我們可以將該轉(zhuǎn)速傳感器的插接件拔下，此時(shí)利用高壓泵上的轉(zhuǎn)速傳感器來判斷正時(shí)，比較容易起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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