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汽車后傳驅(qū)動中采用了幾種齒輪驅(qū)動型式?其特性是什么?

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答:后傳驅(qū)動中采用的齒輪驅(qū)動型式有一兩種:一是蝸桿同蝸輪的組合傳動，二是錐形齒輪組合傳動。 蝸桿與蝸輪的傳動可獲得很大的減速比，這種型式通常用于載重汽車上。蝸桿頭數(shù)具有一根、兩根、三根或四根螺旋線，傳動方向由蝸桿的軸向驅(qū)動變?yōu)槲佪喌男D(zhuǎn)。這種傳動方式能轉(zhuǎn)換傳動方向和傳送較大的扭矩，但可逆?zhèn)鲃有院懿?，近代高速車就不再采用?BR> 錐形齒輪組合的傳動既可轉(zhuǎn)換傳動方向，又能獲得較大的減速比，普通車輛均采用這種型式。用于小客車和輕型貨車的雙曲線齒輪，驅(qū)動齒輪軸線可以置于從動齒輪軸線之下，車輛的車身及重心均可降低，適用于高速行駛的車輛。東風(fēng)牌載重汽車也采用了這種結(jié)構(gòu)。用于載重汽車中的螺旋 形齒輪其螺旋角比較大，它和雙曲面齒輪一樣，驅(qū)動起來平滑性很好，不象老式的錐體正齒那樣驅(qū)動起來只有側(cè)面扭力負荷，傳遞系數(shù)比較小。雙曲面螺旋形齒輪99動起來既有側(cè)面驅(qū)動扭力，又有軸向螺旋扭力，起到了一部分蝸桿驅(qū)動蝸輪的作用，它的正反驅(qū)動也都很自如。這種圓錐螺旋形傳動齒輪由于以上特點而在現(xiàn)代車輛上得到廣泛應(yīng)用。: 回答者：網(wǎng)友

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