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請(qǐng)幫忙解釋一下Sequential Sport Shift手自動(dòng)一體變速器+ESSC電子同步換檔系統(tǒng)什么意思

2011款福克斯1。8AT時(shí)尚型里,變速器是Sequential Sport Shift手自動(dòng)一體變速器+ESSC電子同步換檔系統(tǒng),不太明白什么意思,網(wǎng)上看是四檔變速,請(qǐng)達(dá)人指點(diǎn),我懷疑是不是??怂箒?lái)蒙人的
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-11
最佳回答
同步器是指變速器內(nèi)實(shí)現(xiàn)同步換檔的裝置。 現(xiàn)代汽車手動(dòng)變速器上都裝有同步器, 它能 保證換檔時(shí), 待嚙合齒輪的切向速度相等同步, 實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊接合。 慣性同步器 是利用摩擦原理同步的, 換檔時(shí)推動(dòng)變速桿, 其推力作用使接合套移動(dòng)并推動(dòng)鎖環(huán)壓在同步器摩擦元件錐面上, 通過(guò)摩擦元件的 相互摩擦作用使相接合的兩錐面零件 迅速達(dá)到同步, 同時(shí)采用慣性鎖止機(jī) 構(gòu)以保證相接合的兩錐面零件在圓周 速度未達(dá)到同步之前, 其接合套不會(huì) 進(jìn)入嚙合, 只有在同步條件下, 待嚙 合齒輪才能順利進(jìn)入嚙合并掛入相應(yīng) 檔位, 從而實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊換檔。 若同步 器損壞, 則會(huì)出現(xiàn)齒輪碰撞掛不上檔 或產(chǎn)生換檔沖擊。
回答者:商用車EPC查詢服務(wù)
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首先你得了解一下傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的區(qū)別。普通的自動(dòng)變速器(AT)使用的是行星齒輪機(jī)構(gòu)和電控液壓換擋裝置,普通的手動(dòng)變速器(MT)使用的是傳統(tǒng)的圓柱齒輪傳動(dòng),但是不能自動(dòng)換擋。這里的Sequential Sport Shift就是把手動(dòng)變速箱的齒輪機(jī)構(gòu)加上個(gè)自動(dòng)換擋裝置,算是介于AT和MT之間吧,應(yīng)該叫做機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)。ESSC電子同步換檔系統(tǒng)應(yīng)該沒(méi)啥特別的,一種自動(dòng)換擋的裝置而已。網(wǎng)上2011款??怂?.8AT是4擋沒(méi)錯(cuò),但用的好像不是Sequential Sport Shift,用這個(gè)變速箱的福克斯是很老的一款。樓主再確認(rèn)一下。至于這個(gè)AMT好不好,那要看公司投入多少精力了。QQ上裝的有AMT,寶馬M系列裝的也有(他們叫SMG),但是相差就不是用“懸殊”二字能表示的了。畢竟這個(gè)不是主流的產(chǎn)品,裝在十來(lái)萬(wàn)的??怂估锊荒苌萃芎玫侥膬喝ザ际亲约呵玫模M麑?duì)樓主能有幫助~
回答者:網(wǎng)友
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