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想給老婆買輛車，老婆看中了奇瑞A3兩廂，因?yàn)槠粒蠹艺f(shuō)說(shuō)看法，這車怎么樣

想給老婆買輛車，老婆看中了奇瑞A3兩廂，因?yàn)槠?，大家說(shuō)說(shuō)看法，這車怎么樣，再就是推薦幾款同等價(jià)位的，7W左右的兩廂: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-28

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昨天試駕了A3，提速不錯(cuò)，基本是隨心所想，視線也比老款好些，在路上試駕感覺(jué)比較舒適、穩(wěn)，噪音小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也控制在一定的范圍內(nèi)，助力方向感覺(jué)有些類同于大眾朗逸，屬于穩(wěn)健派。離合器較輕，剎車適中，一體成型車門(mén)，感覺(jué)不錯(cuò)。前后防撞鋼梁厚實(shí)，尤其應(yīng)該贊下后防撞鋼梁，大多數(shù)日系車都沒(méi)后防撞鋼梁，如果碰撞，后排人員基本有什么安全保護(hù)。而且日系車的防撞鋼梁在1.5-1.7毫米之間，就連凱美瑞、雅閣的防撞鋼梁也只有1.7毫米，不信大家可以測(cè)一下。A3的防撞鋼梁達(dá)到3毫米，歐洲車的標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)關(guān)車門(mén)比較生硬，車門(mén)、大燈、之間的間隙偏大，內(nèi)飾的工藝有待提高。發(fā)動(dòng)機(jī)下面應(yīng)該在多加兩根鋼梁（時(shí)間再長(zhǎng)底盤(pán)也不會(huì)有松動(dòng)的響聲），這樣底盤(pán)會(huì)更扎實(shí)。奇瑞以往的轎車時(shí)間長(zhǎng)了鈑金的焊接點(diǎn)容易生銹裂開(kāi)，電動(dòng)車窗的電機(jī)容易壞，如果A3是使用拉桿式的電動(dòng)車窗就不太好，使用滑輪式的電動(dòng)車窗就更棒了，滑輪式的電動(dòng)車窗不容易壞，提高電機(jī)的使用壽命。檔位生硬，沒(méi)吸入感。倒擋行程偏短。A3與帝豪EC718,：車門(mén)：A3一體成型帝豪EC718焊接成型（焊接的車門(mén)在碰撞時(shí)沒(méi)有一體成型的車門(mén)安全）關(guān)門(mén)聲： A3 生硬帝豪EC718 悶實(shí) 電動(dòng)車窗：差不多安全性：A3 3毫米前后防撞鋼梁帝豪EC718 不清楚操控：A3 路感比較強(qiáng) 帝豪EC718 基本沒(méi)什么路感方向盤(pán)間隙：A3間隙較小帝豪EC718間隙偏大點(diǎn)（與A3比）鈑金接縫處： a3偏大帝豪EC718偏小空間：A3后排偏窄帝豪EC718后派寬大操控：帝豪EC718不如A3操控好。A3與帝豪EC718,：車門(mén)：A3一體成型帝豪EC718焊接成型（焊接的車門(mén)在碰撞時(shí)沒(méi)有一體成型的車門(mén)安全）關(guān)門(mén)聲： A3 生硬帝豪EC718 悶實(shí) 電動(dòng)車窗：差不多安全性：A3 3毫米前后防撞鋼梁帝豪EC718 不清楚操控：A3 路感比較強(qiáng) 帝豪EC718 基本沒(méi)什么路感方向盤(pán)間隙：A3間隙較小帝豪EC718間隙偏大點(diǎn)（與A3比）鈑金接縫處： a3偏大帝豪EC718偏小空間：A3后排偏窄帝豪EC718后派寬大操控：帝豪EC718不如A3操控好。內(nèi)飾做工： A3不如帝豪EC718內(nèi)飾做工。材質(zhì)：都是屬于塑料感比較強(qiáng)。座椅舒適度：A3比帝豪EC718要舒適許多，帝豪EC718座椅有些單薄: 回答者：網(wǎng)友

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