柴油機(jī)的供油正時(shí)不準(zhǔn)現(xiàn)象判斷是: (1)供油時(shí)間過(guò)早:柴油機(jī)不易啟動(dòng)，曲軸容易反轉(zhuǎn)，且在工作中汽缸內(nèi)將會(huì)產(chǎn)生清晰的敲擊聲，甚至引起機(jī)件的早期磨損、功率降低、怠速不良。判斷時(shí)，可由低速往中、高速迅速加大加速踏板試驗(yàn):如加速踏板加大得越急、異響越嚴(yán)重;轉(zhuǎn)速升高后，響聲減弱或消失;迅速收回加速踏板時(shí)響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又有所恢復(fù)，則為供油時(shí)間過(guò)早。 (2)供油時(shí)間過(guò)遲:容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻水箱沸騰、增加柴油消耗量;轉(zhuǎn)速不能隨加速踏板加大而迅速提高，排氣冒白煙，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性差。遇上述現(xiàn)象即可確定為供油時(shí)間過(guò)遲。噴油泵傳動(dòng)鏈中各標(biāo)記見(jiàn)圖370
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