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如何判斷由燃料系引起的不易起動故障?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-10

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(1)排氣管不胃煙 排氣管不冒煙，說明噴油器未向氣缸供油。其原因主要有: ①燃料系統(tǒng)內(nèi)有空氣。 ②用手油泵泵油，若不來油可能是由于下列原因造成:油箱無油或油開關(guān)未打開;油路堵塞，大多發(fā)生在輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)處;輸油泵至油箱段的抽管、接頭漏氣或破裂;輸油泵有故障，如進(jìn) 出油閥關(guān)閉不嚴(yán)，或油杯漏氣等;限壓回油閥密封不良;柴油濾清器堵塞;柴油中有蠟使粘度過大或冬季柴油中有水。 ③用手油泵泵油，若感到上提時有吸力，可能由下列原因引起:當(dāng)手油泵上提時，感到有吸力，阻力較大，松手后又有自動回位現(xiàn)象，說明從油箱來的油路堵塞;當(dāng)手油泵壓下去時比較費力，說明濾清器堵塞。 ④輸油泵故障，如果用手油泵時工作正常，但發(fā)動機運轉(zhuǎn)時 不供油，則判斷為輸油泵故障。 ⑤噴油泵工作不正常。當(dāng)輸油泵管路供油正常后，但噴油泵 仍不供油，則由下列原因引起:停車臂卡住，不能離開停車位置;噴 油泵操縱臂松動或桿件頭部脫落;供油拉桿(或齒條)位置不對，或 卡在不供油位置;噴油泵柱塞副磨損過大。 (2)排氣管胃白煙，但仍不易起動 其原因有以下幾點: ①柴油中有水。 ②噴油過早或過遲。 ③裝配噴油泵時，正時被動盤插錯180度。 ④噴油溫度過低或霧化不良。 ⑤噴油泵傳動軸鍵與鍵槽磨損變形或噴油正時調(diào)節(jié)器的螺釘松動。: 回答者：網(wǎng)友