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機(jī)油的主要性質(zhì)是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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機(jī)油的組成機(jī)油主要可分為基礎(chǔ)油和添加劑兩部分基礎(chǔ)油: ??(1)礦物油--Mineral ??從原油中提煉而成的,此種基礎(chǔ)油因受限于原油先天性質(zhì),原油的來源,煉制技術(shù),成本等等,在黏度指數(shù),流動點和氧化穩(wěn)定度方面便有一定的限制要靠添加劑來改善。 ??(2)合成油--Synthetic ??就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類(Easter)或聚烯類(PAO:Poly-Alfa-Olefine)來取代,再和添加劑參配,就是合成機(jī)油,而若是基礎(chǔ)油全用酯類或聚烯類取代,便稱為全合成機(jī)油(Fully-Synthetic Oil)若只有用部分則稱為半合成機(jī)油(Partial-Synthetic Oil)。 ??(3)植物油--Vegetable ??顧名思義就是從植物所提煉而成的,如黃豆油(Soybeam Oil)篦麻油(Castor Oil),而castor oil使用較廣泛,因為它能夠在鐵或鋼的表面形成一層薄膜,現(xiàn)在有些試驗性的賽車用油即采用植物油 ??(4)動物油--Animal ??通常用在齒輪的潤滑上,如抹香鯨油(Sperm Oil)有非常良好的抗磨和抗壓的特性,它用于多數(shù)的有限度滑動的差速器。 ??至于真正發(fā)揮機(jī)油功能的添加劑,則為了配合不同的基礎(chǔ)油的化學(xué)特性而稍作調(diào)整外,其功效是完全相同的。添加劑: ?? ??(1)清凈劑--Detergent ??引擎在高溫操作時會產(chǎn)生結(jié)膠(Vanish)和積碳(Carbon)的現(xiàn)象,這些必須靠機(jī)油中的清凈劑來清除,其成分為金屬鹽類。 ??(2)驅(qū)散劑--Dispersant--或稱分散劑 ??引擎在低溫操作時,如非高速長時間行駛,會產(chǎn)生所謂的油泥(Sludge)為防止其產(chǎn)生,機(jī)油中必須添加驅(qū)散劑,將油泥均勻的分散在機(jī)油中避免油泥沉積在機(jī)油濾清器,汽門推桿及活塞環(huán)上,造成潤滑油路不順而致使未被潤滑的部分鑿成磨損。　　(3)抗氧化劑--Anti-Oxidant ??機(jī)油在引擎的高溫下,特別容易與空氣造成氧化反應(yīng),機(jī)油氧化之后顏色會加深,黏度會提高,因而增加機(jī)油幫浦及引擎的負(fù)荷,同時氧化之后產(chǎn)生的有機(jī)酸也會腐蝕引擎的零件,因此保持機(jī)油的氧化穩(wěn)定性是很重要的,尤其是在極高溫的渦輪引擎。 ??(4)防銹添加劑--Anti-Rust Additive ??為防止引擎的金屬零件生銹,理所當(dāng)然必須添加防銹劑,此種添加劑的成份均含有一極性基(Polar Radical),利用分子間的極性吸附于金: 回答者：網(wǎng)友

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