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東鳳悅達(dá)起亞塞拉圖汽車(chē)改氣是改多點(diǎn)好還是單點(diǎn)好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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關(guān)于“油改氣”改單點(diǎn)還是多點(diǎn)的問(wèn)題是大多準(zhǔn)備改氣的車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題，而且很多人也走進(jìn)來(lái)了一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為多點(diǎn)的技術(shù)先進(jìn)，再加上很多改裝廠利益的驅(qū)使極力推薦多點(diǎn)系統(tǒng)，使現(xiàn)在的“油改氣”進(jìn)入了一個(gè)多點(diǎn)時(shí)代，不管什么車(chē)，都覺(jué)得要改多點(diǎn)，事實(shí)果真如此嗎？單點(diǎn)和直噴是兩種不同的改裝技術(shù)。單點(diǎn)是指在汽車(chē)部位加裝一只混合器，天然氣從減壓閥與空氣混合后通過(guò)進(jìn)氣支管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，屬于缸外混合；直噴是指在每條進(jìn)氣支管上開(kāi)個(gè)孔，裝上噴嘴，由電腦控制將減壓后的天然氣直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，屬于缸內(nèi)直噴。單點(diǎn)技術(shù)已經(jīng)沿用幾十年，至今技術(shù)仍不斷革新，相對(duì)直噴來(lái)說(shuō)更穩(wěn)定，調(diào)試只要手工調(diào)節(jié)兩顆螺母就可以了，相對(duì)直噴調(diào)試要使用專(zhuān)業(yè)電腦軟件來(lái)說(shuō)要更簡(jiǎn)便，但單點(diǎn)裝置對(duì)原車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)要求相當(dāng)高，如果原車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)不理想的話，會(huì)出現(xiàn)氣體積壓在進(jìn)氣支管內(nèi)，造成放炮、回火等現(xiàn)象，且不可根治。直噴技術(shù)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，已發(fā)展至第三代，第四代技術(shù)目前正處在研發(fā)試驗(yàn)階段，相對(duì)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，直噴提速更快、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)，但是該技術(shù)對(duì)原車(chē)改動(dòng)比較多，更容易出現(xiàn)故障。針對(duì)氣耗來(lái)說(shuō)，單點(diǎn)與直噴耗氣量沒(méi)多大的區(qū)別，但長(zhǎng)途車(chē)倆使用單點(diǎn)更省氣。要弄清這個(gè)問(wèn)題，首先就要弄清楚單點(diǎn)和多點(diǎn)的區(qū)別。簡(jiǎn)單的說(shuō)單點(diǎn)和多點(diǎn)的最大的區(qū)別就在于進(jìn)氣（天然氣）的方式不同。單點(diǎn)是天然氣經(jīng)過(guò)減壓閥三級(jí)減壓后直接經(jīng)過(guò)車(chē)輛的節(jié)氣門(mén)供氣，根據(jù)車(chē)輛的進(jìn)氣系統(tǒng)的不同真空度控制進(jìn)氣的大小。多點(diǎn)系統(tǒng)是在天然氣經(jīng)過(guò)減壓閥2級(jí)減壓后分別通過(guò)幾個(gè)（每缸一個(gè)）電磁閥，電磁閥根據(jù)電腦信號(hào)控制供氣大小，電磁閥供氣需要在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上分別打上一個(gè)孔，才能保證讓每缸供氣。你現(xiàn)在明白了單點(diǎn)是從進(jìn)氣管的最起端節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣，多點(diǎn)是從進(jìn)氣管的最末端打孔進(jìn)氣，這就是為什么改裝廠都說(shuō)多點(diǎn)進(jìn)氣快的原理，但是進(jìn)氣管長(zhǎng)短是很多改裝廠都回避的問(wèn)題，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造進(jìn)氣管本身就很短，那樣從前端進(jìn)去和末端進(jìn)氣你覺(jué)得有區(qū)別嗎？當(dāng)然如果進(jìn)氣管很長(zhǎng)（比如桑塔納3000）從進(jìn)氣管末端進(jìn)氣肯定比前端要快。關(guān)于單點(diǎn)愛(ài)放炮和動(dòng)力不足的問(wèn)題，很多改裝廠都把放炮的問(wèn)題歸咎于單點(diǎn)的系統(tǒng)，其實(shí)燃?xì)廛?chē)輛的放炮幾乎都是點(diǎn)火系統(tǒng)引起的，如果是點(diǎn)火系統(tǒng)嚴(yán)重漏電，多點(diǎn)的也會(huì)放炮。燃?xì)獗热加偷膭?dòng)力下降百分之十五，這是燃料的性質(zhì)決定的，并非單點(diǎn)多點(diǎn)能解決的。最主要的還是后期使用和維護(hù)問(wèn)題，單點(diǎn)的系統(tǒng)簡(jiǎn)單，維護(hù)費(fèi)用低，不需要改動(dòng)原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是系統(tǒng)穩(wěn)定性稍差，需要經(jīng)常調(diào)試。多點(diǎn)系統(tǒng)比較: 回答者：網(wǎng)友

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