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濰坊博羚柴油機k4100機啟動不了咋回事

提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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一、柴油機起動困難 在正常情況下,當(dāng)環(huán)境溫度高于5攝氏度,或在低溫下柴油機經(jīng)預(yù)熱后,油、水溫高于20 攝氏度時,柴油機應(yīng)在5秒鐘時間內(nèi)順利起動(采用氣動馬達(dá)或輔助發(fā)動機起動時,時間一般可以長些)。有時需反復(fù)進(jìn)行幾次才能起動,這均屬于起動正常。若經(jīng)過多次反復(fù)起動,柴油機仍不能進(jìn)行工作時,則應(yīng)視為起動困難。 完成柴油機起動的必要條件是: a.起動轉(zhuǎn)速高,不可太低。即使柴油機達(dá)到一定的起動轉(zhuǎn)速。 b.使氣缸內(nèi)具有一定的壓縮壓力,從而獲得燃料自燃所需溫度。(壓縮終了的溫度,一般可達(dá) 500—700攝氏度壓力達(dá)3—5MPa柴油自燃溫度327攝氏度)。 c.定時、定量地向氣缸內(nèi)噴入霧化良好的柴油。 d.保證燃料燃燒所需的充足空氣。 1.起動機不能旋轉(zhuǎn) 表現(xiàn)為按下起動按鈕后,氣(電)動馬達(dá)不旋轉(zhuǎn)工作。其原因是起動系統(tǒng)發(fā)生故障。 1)氣動馬達(dá)起動系統(tǒng)故障 (1)壓縮空氣氣源壓力不足或管路閥門未打開。 (2)氣控閥卡死,氣動預(yù)供油泵不泵油,或預(yù)供油壓達(dá)不到98千帕以上。 (3)油控閥卡死,繼氣器控制油路堵塞。 (4)繼氣器卡死,通往氣動馬達(dá)的壓縮空氣通路堵塞。 (5)氣動馬達(dá)損壞。如葉片、分配盤磨損嚴(yán)重、摩擦片打滑、傳動齒輪損壞等。 (6)氣動管線漏氣嚴(yán)重。 2) 電動馬達(dá)起動系統(tǒng)故障 (1)起動開關(guān)未接通。 (2)電起動線路接錯,或接頭連接不牢,有銹蝕現(xiàn)象。 (3)蓄電池充電不足或容量太小。 (4)起動電動的碳刷因粘接或磨損,使其與整流子接觸不良。 2.起動時柴油機不旋轉(zhuǎn) 表現(xiàn)為起動機能旋轉(zhuǎn),但柴油機曲軸不能被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。此時,應(yīng)停止起動,用人力盤轉(zhuǎn)曲軸,然后根據(jù)不同情況分別判別故障原因。 1)曲軸能夠盤轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)。此時,不能起動的原因主要在起動機上,一是驅(qū)動力矩不足,再者起動機小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合。 (1)起動電機驅(qū)動力矩不足的原因是:電刷、接線頭接觸不良;蓄電池充電不足或線路壓降太大等。 (2)起動馬達(dá)驅(qū)動力矩不足的原因是:轉(zhuǎn)子葉片或分配盤磨損嚴(yán)重;摩擦片打滑;傳動齒輪損壞;壓縮空氣壓力不足等。 (3)起動機小齒輪不能嚙入飛輪齒圈的原因是:小齒輪與齒圈磨損嚴(yán)重;小齒輪控制機構(gòu)損壞等。 3.柴油機能被驅(qū)動旋轉(zhuǎn),但不能起動運行 表現(xiàn)為在起動機的驅(qū)動下曲軸能夠旋轉(zhuǎn),但柴油機不能著火并轉(zhuǎn)入正常運行。其主要原因是由于燃料供給系統(tǒng)和燃燒過程中的故障所造成的。根據(jù)排出煙氣情況。可分別找出故障部位。 1)排出煙氣較少。表明噴入燃燒室內(nèi)的燃料較
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