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汽車擋風(fēng)玻璃是減速鏡的原理是什么

提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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  減速玻璃本身就是一個(gè)錯誤的概念,根本就不存在所謂的減速玻璃。其實(shí)汽車前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該叫車用安全玻璃,它實(shí)際上是一種夾層玻璃,是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成,這種玻璃受外力損壞時(shí),玻璃碎片仍然粘在膠片上,而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。高質(zhì)量的前擋風(fēng)玻璃具有良好的光學(xué)性能,透光率好,沒有光畸變等,能非常真實(shí)的反映外面的景物形態(tài)與運(yùn)動狀態(tài),視覺非常清晰,跟沒有玻璃的視覺效果一樣,加上夾層技術(shù)還具有一定的隔熱、柔和光線的效果,使人的感覺更舒服一些而已。  ?。?)視覺誤差。人們判斷運(yùn)動知覺的變量不是線速度,而是角速度(視角度/秒)。一個(gè)點(diǎn)狀物以相同速度運(yùn)動,若其運(yùn)動方向恰好與眼睛視線平行,此時(shí)的視角為0°(當(dāng)然,人有兩只眼睛,不可能與兩只眼睛都為0,實(shí)際上只能是接近0),即角速度為0,你幾乎感覺不到它在運(yùn)動;而當(dāng)運(yùn)動方向與眼睛視線垂直時(shí),角速度就最大,就能感覺到很快的運(yùn)動速度;另外,角速度的大小還與距離相關(guān),距離越遠(yuǎn),角速度顯然越小,距離越近,角速度越大。由此可見,在不同的位置(不同的角度、不同的距離)觀看相同運(yùn)動速度的物體,會有截然不同的速度感!這就是視覺誤差。開不同的車會有不同的視野,也會產(chǎn)生不同的速度感。比如小汽車與公交車,由于公交車都是平頭,前擋玻璃幾乎是垂直的,人的座位又高,駕駛員可以看到離車頭很近的路面,可以看到很近的參照物,自然就感覺快(如果在車地板上開一個(gè)洞,讓你垂直地看下去,你更會大吃一驚?。?。而小車就不一樣了,小車不僅有較長的車頭,為了美觀和減小風(fēng)阻,前擋玻璃都是傾斜安裝的,而且斜度還較大,座位就比較靠后,這樣人離車頭的距離就遠(yuǎn)了;同時(shí)小車的座位又很低,這樣你的視線就只能以比較平的角度看車頭前的路面了,你所能看到的路面與你所坐的位置有了很大的一段水平距離,也就是你能看到的最近參照物比較遠(yuǎn)了,你感覺就慢得多了!這就是減速的主要原因!而且越是高檔小車,車頭部分就越長、前擋玻璃的傾斜度也越大,駕駛員離車頭的距離就越遠(yuǎn),這種減速效果就越明顯。其實(shí),我們生活的地球就是一個(gè)高速運(yùn)動的天體,其平均公轉(zhuǎn)線速度達(dá)到約30Km/S!還有什么車能比?可是我們能感覺到嗎?不能啊,為什么?難道是我們的地球也裝上了減速玻璃?非也!就是因?yàn)槲覀兡芸吹降膮⒄瘴铮ㄈ缣枺┨h(yuǎn)太遠(yuǎn),角速度很小,平均每天不到1°,這么慢的角速度人幾乎就不能分辨,從而產(chǎn)生了慢的錯覺!  ?。?)車的平穩(wěn)性。同樣的車,在路面質(zhì)量很差的鄉(xiāng)村道路
回答者:網(wǎng)友
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