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帕加尼為什么被稱為幽靈之子???

提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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  【帕加尼汽車公司簡介】   1982年,26歲的阿根廷F3賽車設(shè)計師帕加尼(Horacio Pagani)仍默默無聞 。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧(Juan Manuel Fangio)建議:“ 若你想制造世界最美的車,沒別的選擇,一定要去意大利的摩德納(Modena)實(shí) 現(xiàn)夢想?!?  聽了這建議,帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司,從組裝工人 干起,后來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設(shè)計,更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中最重要的材料。不到10年,他便成立自己的摩德納設(shè)計工作室( Modena Design),并在范吉奧的鼎力相助下,順利獲得AMG最頂尖發(fā)動機(jī)。本來 這車預(yù)備稱為Pagani Fangio,可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世,帕加尼不忍再用前輩名諱,1999年正式推出時,便取 “安第斯山脈的風(fēng)”之意,稱為 Zonda。   全球跑車市場中,Pagani的名聲或許不像法拉利(Ferrari)擁有超高人氣,不過卻有一個共同點(diǎn),那就是兩家車廠同樣位于意大利超級跑車故鄉(xiāng)蒙大納(Modena)。Pagani不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商,因?yàn)樗斄π酆瘢胰止ご蛟斓某壟苘?,其完工素質(zhì)足以媲美法拉利。 【帕加尼跑車的歷史】   超水準(zhǔn)特制跑車的領(lǐng)域一向令人難以捉摸,雖然歷來不乏成功的例子,但失敗的教訓(xùn)卻更為普遍。尤其隨著股市炒作的失利,某些品牌不自愛的做法造成的負(fù)面效果,以及交通狀況和大家駕車習(xí)慣的改變,加上世界經(jīng)濟(jì)全球化所造成的種種影響等等,都使這個市場變得格外地飄忽不定。在這樣的情況下,創(chuàng)出新品牌就要冒更大的風(fēng)險。阿根廷人帕加尼先是從為意大利的名牌蘭伯基尼加工為出發(fā)點(diǎn),最終推出自己的品牌。   車公司的老板荷拉齊奧·帕加尼選擇了一條穩(wěn)健的路線,一步一個腳印地實(shí)現(xiàn)自己的夢想。他先成立了一家加工廠,專門生產(chǎn)玻璃鋼的各種零部件。隨后才成立了正式的汽車制造公司,開發(fā)自己的獨(dú)特車型,以此紀(jì)念阿根廷賽車名將方喬。方喬曾四次奪得F1賽場上的世界冠軍。是他最早孕育了這個夢想。臨死前還對帕加尼的計劃贊不絕口,并且?guī)椭良幽崧?lián)絡(luò)上奔馳品牌的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家。 帕加尼汽車公司研制的Zonda C12在1999年的日內(nèi)瓦車展上首次亮相,立即以其獨(dú)特的風(fēng)采引起各界廣泛的關(guān)注。   車的外形吸收了勒芒24小時汽車耐力賽和其他耐力賽上許多車型的特點(diǎn),但又具有鮮明的個性。而且每個部件都像一件
回答者:網(wǎng)友
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