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豐田銳志是不是四驅(qū)車?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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　　豐田銳志不是四驅(qū)車，是前置后驅(qū)車。　　REIZ銳志是采用FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣采用世界高級車主流FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟性。　　在性能上，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現(xiàn)。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，采用了3.0升，2.5升的兩個排量，分別實現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并具有高功率和強有力的扭矩。2.5升發(fā)動機實現(xiàn)了相當于3.0升的動力性能，兩個發(fā)動機在油耗方面則力圖實現(xiàn)了同級別的最高水平。　　銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發(fā)動機和3GR-FE V6全鋁發(fā)動機，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i（豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當發(fā)動機由低速向高速轉(zhuǎn)換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。VVT-i是對進氣或者排氣氣門進行調(diào)節(jié),發(fā)動機如果沒有說明是Dual VVT-i的一般只對進氣門調(diào)節(jié)的單VVT-i,,Dual VVT-i就是進、排氣都有VVT—i控制。）技術(shù)。　　兩款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。: 回答者：網(wǎng)友

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