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jeep?srt8的輪轂多少錢一個

提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
最佳回答
大切的SRT8所用的底盤懸架系統(tǒng)和普通大切不一樣,不能升降:因為SRT8所用的是德國Bilstein自適應阻尼獨立懸架系統(tǒng),可連續(xù)監(jiān)控輪胎和路面狀況做出調(diào)整,但這個調(diào)整,不是高低的調(diào)整,而是剛性阻尼的調(diào)整,以適應賽道情況。SRT8是專門為賽道設計的(SRT就是街道和賽車技術(shù)的簡稱,8代表汽缸數(shù)),所以是注重的是賽道上的情況,就連中控上也有賽道圈數(shù)等賽道信息,所以還去掉了低速分動箱,陡坡緩降,上坡輔助等越野方面的配置,增加了防滑差速器,運用專業(yè)賽車卡鉗。。。模式也和普通大切不同:SRT8是賽道、雨雪、運動等模式,而普通大切是更注重越野的巖石,沙石,泥地等模式,底盤從208-289MM,有將近8CM的升降幅度。即便是注重賽道的專業(yè)SUV賽車,底盤不能升降,但201MM的離地間隙通過一些顛簸不平的路面優(yōu)勢也是比那些專業(yè)跑車貼地而行好的多。。。如果您注重越野,還是考慮5.7L大切,如果您是飆車一組,SRT8也會讓一些跑車汗顏。
回答者:網(wǎng)友
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