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發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板對(duì)動(dòng)力有影響嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板對(duì)動(dòng)力有影響嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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汽車電腦板故障淺析修理高檔汽車最讓人頭痛的，就是汽車的電腦了。修理人員碰到電腦故障時(shí)，一是不敢斷定就是電腦的問(wèn)題，且因電腦的價(jià)格較高而不敢輕易決定購(gòu)買更換；二是不容易找到同類的電腦產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行代換試驗(yàn)；三是即使找到了同類的電腦產(chǎn)品（比如對(duì)一輛同類型的車），也不敢貿(mào)昌然將好的電腦板插上去進(jìn)行試驗(yàn)，因?yàn)殡娔X的損壞往往都是因外部電路有故障而造成的。讓人疑惑的是：當(dāng)你向某個(gè)汽車電工詢問(wèn)某一電路部件的狀況時(shí)，有相當(dāng)數(shù)量的電工都會(huì)以“有電到”或“沒(méi)電到”來(lái)作答，如果修理電工的水平只是停留在“有電到”'或“沒(méi)電到”的狀態(tài)上，對(duì)于修理汽車的電腦及其控制系統(tǒng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因?yàn)橐袛嘁粋€(gè)部件及其相關(guān)線路的故障，你至少必須弄清楚哪兒條線是接長(zhǎng)期電源（+BATT）；哪兒條線是接通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的電源（+B）；哪些是接自電腦提供的電源（+5V）；哪條是接地線；哪些是屬于信號(hào)線，對(duì)于信號(hào)線還需用數(shù)字式萬(wàn)用表的“邏輯”檔進(jìn)行高低電平的測(cè)試，或用“頻率”檔測(cè)量運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的信號(hào)頻率（Hz），當(dāng)然最好是使用示波器察看信號(hào)的波形。下面結(jié)合汽車電腦板修復(fù)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就汽車電腦的原理與維修方法做一簡(jiǎn)單總結(jié)與介紹，希望能對(duì)廣大修理技術(shù)人員有所裨益。首先，我們要對(duì)汽車電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有一個(gè)大致的了解，汽車電腦由如下幾部分構(gòu)成： 1.汽車電腦構(gòu)成 1.1 電源部分用來(lái)對(duì)汽車所提供的電源進(jìn)行濾波和穩(wěn)壓，以供給電腦內(nèi)部穩(wěn)定的直流電源。 1.2 中央處理器（CPU）汽車上使用的一般都是8位或16位的處理器，也就是說(shuō)一次可控制、計(jì)算和傳輸8位或16位的二進(jìn)制數(shù)，這是電腦的中央指揮機(jī)構(gòu)。 1.3 存儲(chǔ)器部分用來(lái)存儲(chǔ)程序和各種數(shù)據(jù)，又可分為： 1.3.l 只讀存儲(chǔ)器（ROM）用來(lái)存放電腦的監(jiān)控程序，即電腦本身運(yùn)行所必須的一些程序。 1.3.2 可編程只讀存儲(chǔ)器（EPROM或EEPROM）用來(lái)存儲(chǔ)讓執(zhí)行裝置或其它控制裝置動(dòng)作的控制程序。如：燃油噴射的控制，點(diǎn)火提前角的控制。怠速控制和自我診斷的程序。 1.3.3 隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）用于暫存來(lái)自各種傳感器的數(shù)據(jù)，供中央處理器使用；也可存儲(chǔ)系統(tǒng)的故障碼。隨機(jī)存儲(chǔ)器內(nèi)的內(nèi)容在斷電后就會(huì)消失。 1.3.4 自適應(yīng)存儲(chǔ)器（屬于隨機(jī)存儲(chǔ)器的一種）用于電腦的“自我學(xué)習(xí)”和根據(jù)車況變化自動(dòng)調(diào)整相關(guān)參數(shù)。如“怠速學(xué)習(xí)”等。 1.4輸入/輸出部分 1.4.1 輸入部分將傳感器傳來(lái)的模擬信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，變成數(shù)字信號(hào)（即ND轉(zhuǎn)換）: 回答者：網(wǎng)友

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