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發(fā)動機熄火后出現(xiàn)“生油味”等毛病是什么原因?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-27
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聞到“生油味”或打開引擎蓋后看到汽化器節(jié)氣門桿以及底座向外滲油或流油,這都是屬于燃油過剩。原因是浮子室油面過高,或是主油量孔過大,另外可能是怠速裝置形成虹吸現(xiàn)象。浮子室油面過高而引起的汽油大量從汽化器底部役淹的現(xiàn)象比較普遍,這不僅浪費汽油,而且對發(fā)動機正常作功或正常磨損不利。使用者或保修者應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整油面油量,通常M檢查浮子是否平衡,浮筒內(nèi)是否破裂 

  而進油浮子橫銷是否犯卡,進油針閥是否嚴(yán)密等,這些方面檢查過后部無異?,F(xiàn)象時,節(jié)氣門外側(cè)流油的現(xiàn)象一般是因汽油泵壓力過大所致。修理者往往墊高油泵座,減少泵量來適應(yīng)浮子平衡以達(dá)到油面符合標(biāo)準(zhǔn)的口的。但用減少泵量的方法不一定能夠排除汽油漫淹,只能給汽化器帶來供油不足。所以這種作法不是徹底根治的措施。 
回答者:網(wǎng)友
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