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賽歐一檔踩離合松油門怠速下降慢

我的車型:雪佛蘭新賽歐變速器:手動(dòng)排量:1.4升行駛里程:3500公里購買時(shí)間:2012年9月問題描述:一檔換二擋時(shí)，松開油門，踩下離合器，轉(zhuǎn)速迅速升高200-300轉(zhuǎn)。然后過了4-5秒左右才回落。無論冷車熱車都這樣。只要換擋轉(zhuǎn)速高于2200轉(zhuǎn)就回落的很快。剛買車的時(shí)候無論多少轉(zhuǎn)(一般1500左右換擋)，只要踩下離合器，轉(zhuǎn)速上升后馬上就回落。怎么現(xiàn)在回的這么慢啊?明顯能聽出發(fā)動(dòng)機(jī)不降速的聲音。二檔換三檔的時(shí)候不怎么明顯，3--4--5就很好，回落的很快。已經(jīng)做了首保，2400公里做的。這個(gè)問題出現(xiàn)在2000公里以后。做首保的時(shí)候SSSS說什么都沒問題，ECU、節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管……都很好。他母親的，客戶總是錯(cuò)的，什么人啊!可以保證油品的質(zhì)量。本人是1.4手動(dòng)優(yōu)逸版的。肯定是某個(gè)地方壞了吧?各位大俠幫忙解答一下，辛苦了!謝謝各位!出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):無: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-03

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建議做個(gè)試驗(yàn)，你在換擋的時(shí)候，將轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)，然后換擋，別考慮油耗的問題，(一般都感覺轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn)，油耗成正比列增加，其實(shí)實(shí)際與之相反，轉(zhuǎn)速升高到3000轉(zhuǎn)時(shí)油耗是成反比例的。當(dāng)然升高到3000轉(zhuǎn)是瞬間完成，而不是緩慢提速。): 回答者：網(wǎng)友

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