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雅紳特和銳歐1.4排量的他們的發(fā)動機和動力怎么樣

雅紳特和銳歐1.4排量的他們的發(fā)動機和動力怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優(yōu)逸版(由于賽歐的綠色發(fā)動機達到歐5的排放,所以國家還要補貼3000元) 車身價格在6.88萬左右 這車我剛買,用過后,感覺很不錯,是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝,小毛病會少些,最主要是這車車身外形大氣,動力還不錯,且省油(市內(nèi)百公里七升油左右),1.4的排量,最大馬力能達到103,高速輕松上120,150到170都沒問題。還有一個優(yōu)點就是空調(diào)很涼。配置有天窗、ABS+EBD、鋁合金輪轂、前后電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)等。 外形上,新賽歐交由泛亞設(shè)計中心操刀,外形絕對很顯大氣,您看過就知道了??臻g也是它一大優(yōu)勢,不論是前排還是后排、頭部還是腿部,就算是1米8的人也能坐得很寬敞。 節(jié)油性方面,新賽歐的信心來自于這款通用汽車最新開發(fā)的環(huán)保發(fā)動機1.4排量的S-TECⅢ,這款發(fā)動機是利用通用汽車最新的技術(shù)研發(fā)的綠色環(huán)保產(chǎn)品,最大功率76KW,最大馬力1.3馬力,最大扭矩131N·M,動力超過大部分1.4的發(fā)動機,馬力甚至比某些1.6的發(fā)動機還要大。是目前全球首批達到歐洲5號環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)小排量發(fā)動機之一(目前國內(nèi)最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國4,相當(dāng)于歐4標(biāo)準(zhǔn),遠低于歐5標(biāo)準(zhǔn))。 領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)(VGIS+PDA) VGIS:(可變岐管進氣系統(tǒng))的雙頂置凸輪軸發(fā)動機。該發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時采用長進氣道,高轉(zhuǎn)速時采用短進氣道,使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效率,從而充分發(fā)揮發(fā)動機的功效。 PDA:(可變氣流角度進氣閥門組)能夠調(diào)節(jié)空氣進入發(fā)動機的角度,使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效率,大幅提高燃燒效率。 鎂合金汽缸墊:合金汽缸墊相對傳統(tǒng)的汽缸墊,能夠承受更大的壓力,可提高壓縮比達到更高功率,最大限度的保護燃燒系統(tǒng)耐用性。 金屬鏈條設(shè)計:采用正時鏈條代替了傳統(tǒng)的皮帶設(shè)計,耐用性強,且終身免維護,這又將為車主節(jié)約上千元的正時皮帶更換費用。 順序電子多點噴射 :能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高,更省油。燃油混合也比較充分,對降低有害物的排放也有好處。 銳歐和雅紳特雖然也不錯,但是他們的低配比起賽歐的高配來說,還是賽歐的配置好些,銳歐和雅紳特畢竟很多出租車都用,所以款式有點土。
回答者:網(wǎng)友
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