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勁暢2.4和黑金剛2.4的發(fā)動機和變速箱一樣嗎

勁暢2.4和黑金剛2.4的發(fā)動機和變速箱一樣嗎
提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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勁暢2.4L使用的是將老款改進后的三菱4G64S4M引擎; 原來老款的4G64是裝備在第二代三菱帕杰羅V31(獵豹·黑金剛的原型車)上的,采取SOHC配氣結(jié)構(gòu)+小缸徑長行程設(shè)計,強調(diào)低轉(zhuǎn)速下的扭力輸出。因此,90年代初進口的老帕杰羅V31和V33低配版,雖然車重2.5噸,但使用該引擎起步爬坡沒感覺動力不足(當然也和三菱帶牙嵌式差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng),可以放大1.9倍扭力有關(guān));但高速速度上不去(SOHC設(shè)計的弱勢)。 勁暢上的4G64S4M,主要改進再使用DOHC配氣結(jié)構(gòu)+MIVEC可變氣門技術(shù),理論上使得勁暢的高速性能有改善+油耗可降低;但DHOC結(jié)構(gòu)也使得勁暢的最大扭力輸出轉(zhuǎn)速提升到4000轉(zhuǎn)(老帕杰羅的老款4G64,最大扭力在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)),應(yīng)該會降低車輛的低速扭力性能(在加上新勁暢2.4的只是兩驅(qū)版),也就是你說的原地起步或大一點的坑,很肯能會比較遲鈍或有困難!
回答者:網(wǎng)友
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