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獵豹黑金剛的后橋差速器響

獵豹黑金剛的后橋差速器響
提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
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后橋主減速器的主被動齒輪根據(jù)加工工藝的不同分為研磨齒和精磨齒,研磨齒輪的加工精度較低,輪齒表面有著比較明顯的刀痕,需要機動車在日后使用的過程中進行磨合,而精磨齒已經(jīng)做了精磨和,所以不需要在做進一步的磨合。 差速器響,其實就是主減速器響,其主要的原因是主被動齒輪的嚙合間隙和印痕,尤其是載貨車,一定要確定合適的嚙合印痕。 還有就是差速器響時的車輛狀態(tài),如果是在減速狀態(tài),或者某一車速狀態(tài)是發(fā)出響聲,主要是因為嚙合間隙不合適引起,如果不管是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)都響,往往是因為輪齒的機加工精度過低或嚙合不當引起。
回答者:網(wǎng)友
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