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汽化器內(nèi)節(jié)油裝置的作用是什么?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-26
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為了節(jié)約燃料，希望除開閥不得已時，總是用最經(jīng)濟(jì)的混合比工作。在負(fù)荷不同時，在節(jié)閥未開足之前(即未達(dá)到全負(fù)荷時)，使用最經(jīng)濟(jì)的混合氣，閥開越大則希望混合氣越稀。為了達(dá)到隨著負(fù)荷的增加而使混合氣逐漸變稀的目的，需要在汽化器上加以下幾種改正裝置。
 
　　(1)在噴油口上部滲入空氣以減低油孔內(nèi)汽油受到的吸力，因而減少油量。真空越大，則滲入的空氣越多，所供給的混合氣越稀。、 
    
　　(2)在原來的主噴管和量孔外另加一個抵償孔和抵償噴管，在真空增大時兩個量孔聯(lián)合作用，使混合氣符合要求。 
    
　　(3)改變喉管的真空和氣流情況，使棍合氣適合要求。或使喉管的大小隨節(jié)氣閥的開度而變，或用復(fù)式喉，使一部分空氣繞過主喉管從可變的外喉管通過，以減少主喉管中真空度，使混合氣變稀。 
    
　　(4)在量孔中插入活動量針，量針隨節(jié)氣閥開度而控制量孔中的汽油通路，使出油量符合要求。
回答者：網(wǎng)友
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