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只有土豪才開得起特斯拉嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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你聽過特斯拉(Tesla)，可能因為它是輛65萬起步的電動車；你見過特斯拉，可能在各種汽車類新聞中。其實，在特斯拉身上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)骨子里的IT基因體現(xiàn)得更為淋漓盡致——— 它是輛電動車，更是件先進的IT產(chǎn)品。 C FP供圖特斯拉17寸屏幕與iP hone 5s4寸屏對比。儀表盤左至右依次為當前播放音樂信息、時速表、電能消耗曲線。音響效果界面，模擬座位圖，手指拖動到哪個點，哪個點就是音響收聽核心位置。控制面板中的“駕駛”頁面，可調(diào)整車燈、懸架等。控制面板中的天窗控制界面。設置面板中的車輛控制設置，如安全鎖、大燈調(diào)節(jié)等。屏幕頂端左至右依次顯示車外溫度、電量、駕駛者、藍牙、3G信號、氣囊開關、時間。你聽過特斯拉(Tesla)，可能因為它是輛65萬起步的電動車；你見過特斯拉，可能在各種汽車類新聞中。其實，在特斯拉身上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)骨子里的IT基因體現(xiàn)得更為淋漓盡致——— 它是輛電動車，更是件先進的IT產(chǎn)品。近日，IT版南都君作為非汽車類媒體人，深度試駕了特斯拉主打產(chǎn)品ModelS。除了轉動方向盤、踩油門、剎車這類基本操作外，ModelS其他的一切都包裹在IT外衣內(nèi)。比如，你想要開好特斯拉，至少還得會用iP ad，知道怎么在屏幕上完成幾乎所有的操作。特斯拉有些太超前了。就好比所有人都在用鍵盤時，鼠標突然出現(xiàn)，難免會讓人無所適從。這對于一些攢著大把鈔票的傳統(tǒng)生意人來說，可能會是個相當痛苦的過程。是的，特斯拉只是先進，并不是優(yōu)秀，更談不上完美。【整體控制】一個手剎按鈕找半天特斯拉M odel S的中控面板上只有兩個實體按鍵，分別是“雙閃警示燈”和“手套箱”開關，其他所有操作都在17英寸的彩色觸摸屏上完成。按照南都君的理解，警示這么重要的事，交給故障率低的機械按鈕顯然更靠譜些。其實關于駕駛安全，一些其他開關理論上也應該設置為實體按鈕，比如電子手剎。特斯拉可以通過按下?lián)跷粭U上的P(駐車)按鈕來啟動手剎，但這樣一來，系統(tǒng)會默認車已停好，車上人員準備下車，四個門把手會伸出來。所以M odel S在中控大屏幕上還是設計了專門的電子手剎按鍵，只是要通過打開中控臺，選擇“控制”中的“駐車和電源”選項，才能看見該按鍵。簡單來說，特斯拉的大屏幕不會像傳統(tǒng)汽車中控臺那般，把所有功能鍵放在同一個平面上，讓你能直接點擊選擇想要的功能。M odelS從A功能切換到: 回答者：網(wǎng)友

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