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英菲尼迪Q50?2014款和奔馳C級(jí)?2015款哪個(gè)好

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-20
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  此次上市的Q50有三款發(fā)動(dòng)機(jī),3.7L V6自然吸氣VQ 37HR發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6混合動(dòng)力我們?cè)诖饲岸家呀?jīng)試駕過(guò),但是2.0T車(chē)型卻沒(méi)有出現(xiàn)在大家視野中過(guò),這也是英菲尼迪首次使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看這款發(fā)動(dòng)機(jī)與主流2.0T機(jī)頭旗鼓相當(dāng),實(shí)際表現(xiàn)有待后期試駕。   C200L的動(dòng)力并不像我們所想的那么保守,或者說(shuō)它通過(guò)豐富的駕駛模式將原本單一的選擇變得多元化。在Eco模式下,它可以保證更好的經(jīng)濟(jì)性,而Sport 時(shí),動(dòng)力也能夠滿足駕駛者的訴求。相比起C260L,雖然在動(dòng)力方面存在差距,但是絕對(duì)已經(jīng)可以滿足使用。因此對(duì)于非性能狂熱人群來(lái)說(shuō),C200L足已。然而在配置方面,C200L缺少了GPS、定位互動(dòng)服務(wù)、座椅記憶、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車(chē)影像、轉(zhuǎn)向頭燈和車(chē)內(nèi)氛圍燈等科技享樂(lè)配置,但是基礎(chǔ)的主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)啟停以及自動(dòng)泊車(chē)等均已配備,一點(diǎn)不丐,要比C260L更加適合注重性價(jià)比的購(gòu)車(chē)者。
回答者:網(wǎng)友
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