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煙臺什么時候能建設(shè)現(xiàn)代化交通啊

出去一趟,感觸良多啊。對大城市的高樓大廈 高檔小區(qū) 沒什么感覺。就是對 地鐵 和 輕軌 非常難舍回?zé)熍_后 這種感覺更強烈了。迫切希望煙臺也趕緊建成 輕軌。同樣的甚至更遠的距離 在大連做輕軌不到30分鐘就到了在煙臺 來回倒公交車 整整用了 快4個小時9點出發(fā) 中午12半 到。。。。就算短期內(nèi)建不起來弄一個5區(qū) + 機場 直達專線也行啊煙臺幾個區(qū) 并排在一條線上 分布都很遠從開發(fā)區(qū) --- 牟平區(qū) 開發(fā)區(qū) --- 萊山區(qū) 福山區(qū) --- 萊山區(qū) 幾乎就是噩夢啊,比去趟青島還費勁要是以后那個奇葩的機場建成后 我們又會不會做N個小時的公交去機場呢??地鐵有城市本身地理位置 地下結(jié)構(gòu)等 難度,輕軌應(yīng)該就是純財力 和 城市建設(shè)問題吧煙臺發(fā)展到現(xiàn)在的程度 ,也該需要一些現(xiàn)代化的交通了吧沒有高鐵,沒有輕軌, 還維持在公交模式。是該 進步下了吧
提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
最佳回答
其實煙臺弄個輕軌完全可以,不用弄市區(qū)里的, 主要把 五區(qū)和周邊 縣給鏈接起來就行了現(xiàn)在去趟周邊的縣簡直就是遭罪啊。 完全就是逼著你買車。車有了 交通就更堵了。真TM羨慕在大連上班的同學(xué),房子租在很偏的地方,面積100多平,還不貴, 上班也不愁 出門輕軌站 20分鐘到公司,在煙臺 住房+公司基本都是捆綁在一起的。 所以公司周邊的房子都死貴, 遠的是很便宜,誰能受得了每天做2~3小時公交去上班!
回答者:網(wǎng)友
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