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東風(fēng)風(fēng)神的B級車什么時(shí)候能上市？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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去年的12月29日，東風(fēng)風(fēng)神H3[綜述?圖片?論壇]0正式下線，而在一個(gè)月后的2010年1月27日，風(fēng)神H30將正式上市，與S30一樣將推出1.6L手動(dòng)、自動(dòng)兩個(gè)系列的車型。目前市場中10萬以內(nèi)的兩廂車型還是比較多的，作為新軍的H30能否在激烈的競爭中勝出呢？下面我們選擇了奇瑞A3[綜述?圖片?論壇]兩廂與H30對比，來看看它在參數(shù)、動(dòng)力上的競爭力如何？在基本參數(shù)上，風(fēng)神H30在車長、寬、高上都略小于奇瑞A3兩廂，但在軸距上卻比A3大了不少，相信反映到內(nèi)部空間上應(yīng)該會表現(xiàn)不錯(cuò)。在油箱容積上，H30為51升而A3為57升，但在最小離地間隙上，H30僅為130mm，而A3則為157mm，通過性方面A3更強(qiáng)一些。而在輪胎選擇上，兩者都為205尺寸的寬胎。在動(dòng)力上，風(fēng)神H30采用法國PSA公司生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78/5750kw/rpm，最大扭矩142/4000Nm/rpm。而奇瑞A3兩廂搭載的是自主研發(fā)的SQR481F，最大功率87/6150kw/rpm，最大扭矩147/4300Nm/rpm，從數(shù)據(jù)上來看奇瑞A3略占優(yōu)勢。而在懸掛系統(tǒng)上，奇瑞A3的多連桿式后懸架在舒適性上要比H30的雙扭桿縱控制臂式好一些。東風(fēng)風(fēng)神H30由富有創(chuàng)造力的東風(fēng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手享譽(yù)全球的著名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅領(lǐng)導(dǎo)的IDG傾力打造，英姿颯爽、動(dòng)感時(shí)尚。東風(fēng)風(fēng)神H30，在和東風(fēng)風(fēng)神S30[綜述?圖片?論壇]保持一致的前部造型特色基礎(chǔ)上，還增添了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素[綜述?圖片]。東風(fēng)風(fēng)神H30后部設(shè)計(jì)更顯匠心，LED炫光后尾燈直達(dá)頂部，增加了時(shí)尚元素，鷗翼式擾流板銜接自然而優(yōu)雅[綜述?圖片?論壇]，整個(gè)尾部造型洗練、生動(dòng)，與車身前部造型有機(jī)融合、渾然天成。東風(fēng)風(fēng)神H30配備16寸輪胎，輪輞是全新的12幅造型，使整車大氣的外觀更具有運(yùn)動(dòng)感，更顯得氣度非凡。奇瑞A3的外形設(shè)計(jì)線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺穩(wěn)重而大氣。最重要的是作為自主品牌產(chǎn)品的A3沒有向以往一樣搞“模仿秀”，著實(shí)讓人眼前一亮。內(nèi)飾看著簡潔清爽，而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要。用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質(zhì)包裹，手感舒適。: 回答者：網(wǎng)友

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