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jeep指南者的四驅(qū)怎么樣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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指南者一副越野硬漢的模樣，但是底盤和轉(zhuǎn)向卻是十足的城市化，出自三菱的GS平臺，前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)提供了沉穩(wěn)扎實(shí)的行駛質(zhì)感，順滑的轉(zhuǎn)向和漸進(jìn)式的油門調(diào)校也很城市化，改款之后，Jeep針對減震器和彈簧也做了重新調(diào)校，不過從實(shí)際感受看，整體改變并不明顯。懸架的調(diào)校偏中性，較短的行程更像是臺轎車，回彈迅速的彈簧和阻尼偏大的減震器營造出很扎實(shí)的行駛質(zhì)感，沒有一般SUV那種忽忽悠悠的感覺，過彎時(shí)良好的支撐將年輕和運(yùn)動的定位詮釋得很到位，不過魚與熊掌不可兼得，懸架對于細(xì)碎震動的過濾就顯得不夠徹底，舒適性一般。新指南者使用的Freedom-Drive四驅(qū)系統(tǒng)與老款各個(gè)車型都相同。在默認(rèn)情況下，車輛會根據(jù)路況來在前驅(qū)和四驅(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)切換;而4WD LOCK開關(guān)的作用只是鎖定四驅(qū)傳動模式。車輛會通過一系列傳感器和控制系統(tǒng)來驅(qū)動中央多片離合器的結(jié)合與斷開。例如像上圖中所示的那樣:自動模式下，在平整的干燥路面行駛時(shí)，它只是一輛前驅(qū)車;如果遇到前軸打滑無力拉動車輛時(shí)，電腦才通知多片離合器結(jié)合，以近乎50:50的比例進(jìn)行四輪驅(qū)動。: 回答者：網(wǎng)友

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