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最近想買(mǎi)車,請(qǐng)問(wèn)有誰(shuí)知道蒙迪歐-致勝采用的是如何的懸掛系統(tǒng)?路面顛簸,車況會(huì)保持良好嘛嗎?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-11
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蒙迪歐-致勝采用的前獨(dú)立麥弗遜式懸掛,后復(fù)合連桿式懸掛。底盤(pán)前端的麥弗遜式壓桿以橫向穩(wěn)定平衡桿的設(shè)計(jì),能夠更為有效地提高剎車的穩(wěn)定性,噪音的阻隔性,全面提升乘坐舒適性。后復(fù)合連桿式懸掛是針對(duì)中國(guó)路況和消費(fèi)者需求進(jìn)行了精心調(diào)笑,兼具了韌性與優(yōu)質(zhì)的硬度結(jié)果,增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向的精確性,即使行駛在惡劣的路面也能保持極高的控制性,讓你駕駛過(guò)程中充滿信心和樂(lè)趣。長(zhǎng)安福特五次元安全理念中第2層次— 危險(xiǎn)路況 安全回避 在車主較不熟悉的路況,甚至是較為危險(xiǎn)或激烈的路況中,在沒(méi)有受過(guò)專業(yè)的駕駛訓(xùn)練的狀況下, 會(huì)因?yàn)榉磻?yīng)與駕駛技巧專業(yè)的缺乏,而無(wú)法及時(shí)的避開(kāi)突如其來(lái)的危險(xiǎn)。 蒙迪歐-致勝的ESP 車身主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng):25次/秒的頻率對(duì)駕駛者的實(shí)際行駛狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),分別制動(dòng)外前輪和內(nèi)后輪,有效防止車輛測(cè)滑引起的失控。 同級(jí)車中最在尺寸剎車碟盤(pán)(300mm/302mm)。使駕駛者在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí),享受到可靠安全保障
回答者:網(wǎng)友
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