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大眾旗下哪些汽車的發(fā)動機型號是EA111??

提問者:網(wǎng)友 2017-06-14
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先回答你的第一個問題:大眾旗下哪些汽車的發(fā)動機型號是EA111? 國內(nèi)的車型: POLO 郎逸 斯柯達法比亞(即將上市) 斯柯達明銳 一汽大眾使用的1.6排量發(fā)動機不屬于EA111系列。他們使用的是1.6升2氣閥的落后技術(shù)。 國外的車型: Polo Golf Jetta(就是國內(nèi)的速騰) Jetta旅行車 Skoda 明銳 斯柯達法比亞三廂車型 法比亞兩廂車型 法比亞旅行車 途安 Seat Ibiza Seat Cupra Seat Altea 等等等等 再來回答你的第二個問題:EA111及EA111-TSI有何區(qū)別 說的簡單一點,就是差一個TSI。也就是缸內(nèi)高壓直噴加上渦輪增壓和機械增壓。 國內(nèi)的TSI事實上T+FSI。也就是說,機械增壓是沒有的。 最后,再來介紹一下這個系列的發(fā)動機。 EA111系列中,我們中國人最熟悉的,是一款16V發(fā)動機,這是一款大眾基于FSI發(fā)動機研發(fā)的,專門針對緊湊型轎車開發(fā)的最新產(chǎn)品,擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩的性能輸出,可以說是1.6車型理想的選配。渦輪增壓雖然可以提升動力,但是,它是靠廢氣驅(qū)動的。而在剛剛啟動的時候,沒有那么多的廢氣,因此,渦輪就幾乎沒有作用了。那所以呢,我們就可以再加上一個機械增壓。機械增壓講的簡單一些,就是一個增壓泵。它是由曲軸(也就是發(fā)動機的動力)來驅(qū)動的。在剛剛起步的時候,很有用。但是,在高速的時候,他就會浪費動力了。我們把這兩種增壓器裝在一起,也就是說,低速時用機械增壓,高速時用渦輪。這樣就比較完美了。
回答者:網(wǎng)友
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