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汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)是不是承載與非承載式兩種???

如果還有別的請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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車(chē)身機(jī)構(gòu)有很多種，很含糊，先說(shuō)個(gè)大概! 承載式和非承載式只是其中的兩種統(tǒng)稱而已。 1:承載式只是一種統(tǒng)稱!主要是底盤(pán)、側(cè)圍、引擎?zhèn)}加強(qiáng)件、后尾、后底板、車(chē)頂加強(qiáng)件等組成的，通過(guò)焊接來(lái)實(shí)現(xiàn)。屬于一體化車(chē)架!一體化布局也分幾種，普通一體化，使用鋼板做主要材料，很傳統(tǒng)。鋁制一體化，使用的就是鋁合金，主要就是減重。捷豹，奧迪A8,奧迪A2,蓮花的愛(ài)麗絲，使用的都是鋁合金車(chē)架。最后就是碳纖維一體化了，主要是超跑用的多，絕大部分包括駕駛艙，都是碳纖維壓膜烘烤成型，強(qiáng)度不是一般的高!!!法拉利F50用的就是很典型的碳纖維一體化，F(xiàn)1也屬于碳纖維一體化!這幾種一體化式車(chē)架都稱為承載式!!! 2: 非承載式一般SUV、皮卡、特種車(chē)輛和貨車(chē)比較多，底盤(pán)是單一的形式，引擎和變速箱，還有懸掛都直接固定在底盤(pán)上，特點(diǎn)就是車(chē)身和底盤(pán)是完全分開(kāi)的。這一點(diǎn)和承載式相反，承載式的各種部件都在車(chē)架內(nèi)各自固定。當(dāng)然，非承載式也是一個(gè)籠統(tǒng)的稱呼，其中還分陣式車(chē)架和骨干式車(chē)架?，F(xiàn)在嚴(yán)格說(shuō)，只要是非承載式，用的就是陣式車(chē)架的形式，叫法不同而已，大家習(xí)慣說(shuō)成非承載式!骨干式車(chē)架可以說(shuō)是陣式演變而來(lái)的，身材比較瘦小，安裝空間很緊湊，如果從正上方看骨干式車(chē)架，有點(diǎn)像字母“I”型?，F(xiàn)在這種結(jié)構(gòu)的車(chē)架幾乎滅絕，也是老款跑車(chē)用的多，特雷沃，蓮花，N年前有幾款車(chē)用的是這種車(chē)架!這種車(chē)架最大缺點(diǎn)，就是有點(diǎn)高不成低不就，沒(méi)有陣式車(chē)架的兼容性!大型車(chē)輛不會(huì)用骨干式做貨車(chē)的，承載能力差，所以車(chē)型實(shí)用性少。 3:鋼管式車(chē)架!這個(gè)車(chē)架更少見(jiàn)，都是比賽專用車(chē)，先用鋼管焊接一個(gè)大概結(jié)構(gòu)，外面再裝車(chē)殼!這種做法和防滾架不一樣，但是很類(lèi)似。比如達(dá)喀爾的BUG車(chē)輛，就是很典型的鋼管式車(chē)架!外面用車(chē)殼包裹!!一般這種車(chē)都屬于無(wú)牌車(chē)!還有美國(guó)直線加速賽上的車(chē)，就是車(chē)很瘦小，前輪小，后輪大，裝著很大的導(dǎo)流尾翼!那種車(chē)也是很典型的鋼管式車(chē)架!鋼管車(chē)架的配件安裝方式，和普通一體化車(chē)架類(lèi)似!: 回答者：網(wǎng)友

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