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現(xiàn)代途勝,廣本CRV和雪弗萊3款車

現(xiàn)代途勝,廣本CRV和雪弗萊3款車 各自的性能和實(shí)用性怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
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CR-V外形靚麗,舒適性好,越野性能一般CR-V頭部設(shè)計(jì)前衛(wèi)飽滿,更多男性化的元素被賦予在05款CR-V中。全新兩大兩小四燈式晶鉆前大燈使兩只大“眼睛”更顯得炯炯有神;05款的車型打破了原有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)思路,將車鼻與前臉設(shè)計(jì)成更為寬大的突出部分來分割格柵,用一個新的雙橫杠格柵代替了原有設(shè)計(jì),周圍的金屬裝飾條一直延伸到發(fā)動機(jī)罩上,著力突出了赫然鑲嵌其中的大“H”標(biāo)志,整個前臉看上去更有質(zhì)感,也更顯時尚銳氣。車身幾道不經(jīng)意的線條幾經(jīng)平滑的過渡,流暢到車尾;四側(cè)底部增加的粗獷的棱線和突出的輪眉強(qiáng)化了車身的力量感和速度感。舒適性方面,CR-V更是勝人一籌。由于車身較高,無論是前排還是后排,乘員的視野都非常開闊,此外,由于車內(nèi)空間可觀,后排乘客的腿部及頭部都有相當(dāng)闊綽的余位,不會有轎車的拘謹(jǐn)感覺。車廂內(nèi)還有一個亮點(diǎn),就是這個地板是全平的,無論走動,還是放東西,都很方便自由。內(nèi)裝的用料及做工也都不錯,雙色的色調(diào)布局也使其更具家居氣息。懸掛方面,新CR-V遵循一貫的日系風(fēng)格,偏軟的調(diào)校,這樣使得它在質(zhì)量不高的公路上或鄉(xiāng)間土路上有了不錯了濾震效果,無論低速、高速的動力表現(xiàn),都可與轎車媲美。美中不足的是:所有座椅都要手動調(diào)節(jié),并且座椅的包容性不好,開車時比較容易覺得累。再者,后備箱車窗可單獨(dú)打開,操作起來也很方便,只要輕輕按下駕駛員車門上的電控按鈕即可,可關(guān)起來就麻煩了,需要一個人在外面將車窗壓下,然后由車內(nèi)人員再按一下電控按鈕才能鎖住。越野性能,看到上面我們就已經(jīng)明白了,其實(shí)CR-V并不是一款純正的SUV,而它更傾向于轎車,說到底越野只是它的一項(xiàng)副業(yè)。CR-V的驅(qū)動系統(tǒng)號稱“智能四驅(qū)”系統(tǒng),平時是前驅(qū)車,而當(dāng)發(fā)生驅(qū)動輪打滑情況時,會自動轉(zhuǎn)入四驅(qū)狀態(tài)。但由于CR-V并不能人工強(qiáng)制進(jìn)入四驅(qū)狀態(tài),更沒有差速器鎖,其四驅(qū)系統(tǒng)的“越野”能力十分有限。不過考慮到CR-V的省油水平和它的歐四排放,還是很讓人可以接受它的越野表現(xiàn)不佳,畢竟只是副業(yè)嘛。因?yàn)閼覓煺{(diào)校得略微偏軟,影響了路感的回饋,過彎時車身側(cè)傾比較明顯,同時容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足問題。點(diǎn)評:總之,CR-V更象是一個翩翩的紳士,而遠(yuǎn)沒有傳統(tǒng)SUV的粗曠霸氣。
回答者:網(wǎng)友
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