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檢查調(diào)整斯太爾離合器分離軸承間隙應注意什么問題?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-21
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離合器操縱機構(gòu)的檢查與調(diào)整主要是離合器分離軸承間隙(踏板自由行程)的檢查調(diào)整。操縱機構(gòu)調(diào)整的目的就是保證離合器分離軸承的間隙。這一調(diào)整必須是保證離合器分離杠桿高度符合標準范圍的前提下來進行。分離軸承間隙為3mm，為保證這一間隙，分離拐臂的上端必須有6mm的自由行程，或踏板需有35 - 40mn、的自由行程。這一自由行程可由分離拐臂土端調(diào)整螺栓進行調(diào)整。如果自由行程過小，可將分離拐臂上端向后調(diào)整，如行程過大可將拐臂上端向前調(diào)整。調(diào)整完畢之后需將鎖帽鎖緊。
    
　　值得指出的是離合器助力的效果很好，在氣壓較高時，離合器踏板在全行程上都很輕，自由行程和工作行程很難區(qū)分，因此這時調(diào)整踏板自由行程很難把握，往往調(diào)整是不準確的。此時最好把氣壓放低一些，使踏板自由行程比較明顯，這樣調(diào)整出來才是準確的。
回答者：網(wǎng)友
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