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最近想買車,看中了德系車,奧迪A4L,寶馬3系和奔馳新C級(jí)到底那個(gè)好?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-26
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單從外觀上來(lái)說(shuō)德系三駕馬車都不錯(cuò),都很耐看,各有所長(zhǎng),看您眼光。 先說(shuō)A4L,首先從奧迪的品牌到A4L的內(nèi)飾做工可算三款車中的乞丐版,而且它是三款車中唯一的前驅(qū)車,抬頭顯現(xiàn)明顯,駕駛感覺肯定不及寶馬和奔馳,它的優(yōu)勢(shì)在于后排空間大,售價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。 寶馬3系無(wú)疑是三款車中最有駕駛樂(lè)趣的車型,如果你注重操控樂(lè)趣,買3系是給自己享受的,11款新寶馬3系主要加配了電動(dòng)助理轉(zhuǎn)向和制動(dòng)能量回收等配置,在不損失駕駛樂(lè)趣的前提下盡可能做到了節(jié)能環(huán)保。 新奔C的話,性價(jià)比可能是最低的,要車長(zhǎng)沒車長(zhǎng)要?jiǎng)恿σ财狡?,而且還不優(yōu)惠。但是奔馳的品牌是沒人替代的。腳剎的設(shè)計(jì)略微有些蹩腳,腳剎的解除需要拉一下方向盤下方的塑料扳手,此項(xiàng)設(shè)計(jì)有點(diǎn)繁瑣。另外除了C180K之外配備7擋手自一體變速器雖然燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高;但檔位的設(shè)計(jì)師采用饒柱式掛檔讓,手動(dòng)模式是左右增減,而且手動(dòng)模式只能到6擋,想調(diào)回自動(dòng)模式還得一直往右掰6次掛上6檔以后才能回到自動(dòng)模式,操作極不方便 座椅調(diào)節(jié)在左側(cè)門下很不適應(yīng)。中控屏幕太小,起步較肉,渦輪到1800轉(zhuǎn)以后才介入,正常行駛幾乎感受不到推背感,駕駛樂(lè)趣灰常一般。
回答者:網(wǎng)友
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