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奇瑞汽車(chē)和上海汽車(chē)的關(guān)系

兩者之間存不存在產(chǎn)權(quán)問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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2000年，安徽省汽車(chē)零部件有限公司生產(chǎn)了2000多輛汽車(chē)。為了讓這個(gè)沒(méi)有生產(chǎn)汽車(chē)許可證的企業(yè)能夠生存下去，在安徽省和蕪湖市兩級(jí)政府的幫助下，指定奇瑞汽車(chē)為蕪湖的出租車(chē)用車(chē)，并為其上牌照。但奇瑞造出來(lái)的車(chē)無(wú)論是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，都因?yàn)闆](méi)有登上國(guó)家轎車(chē)目錄而不合法，被國(guó)家有關(guān)部門(mén)要求停產(chǎn)。經(jīng)過(guò)多方努力，在國(guó)家經(jīng) 貿(mào)委的協(xié)調(diào)下，奇瑞進(jìn)行了加入上汽集團(tuán)的談判。這是一個(gè)具有“中國(guó)特色”的談判，一個(gè)完全不平等的談判。因?yàn)樯掀莆盏牡着剖瞧嫒鸬纳琅疲翰患尤肷掀瘓F(tuán)就沒(méi)有戶口。最后，雙方簽署了《國(guó)有資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，奇瑞同意將35040萬(wàn)元的資產(chǎn)(注冊(cè)資本的20%)無(wú)償劃到了上汽集團(tuán)的賬下，但奇瑞對(duì)上汽提出了“四不”原則，即不投資、不參與管理、不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和不分紅。其實(shí)還有很多上汽給奇瑞的“不”，如上汽的銷售網(wǎng)絡(luò)奇瑞不能使用、上汽管理經(jīng)驗(yàn)奇瑞不能學(xué)習(xí)……這一切，都只有在中國(guó)，這個(gè)什么“奇跡”都能夠發(fā)生的國(guó)家里才會(huì)發(fā)生。 2001年1月，安徽省汽車(chē)零部件有限公司正式更名為上汽奇瑞。奇瑞轎車(chē)也得以上了國(guó)家機(jī)械局被撤銷前最后一次公布的車(chē)輛生產(chǎn)管理目錄，獲得了久盼的“7字頭”目錄。從此，奇瑞汽車(chē)所有的車(chē)型在尾部左上角都打上了“上汽奇瑞”的標(biāo)志，導(dǎo)致很多購(gòu)車(chē)的人曾以為這是上海生產(chǎn)的汽車(chē)。“上汽奇瑞”四個(gè)字給了這個(gè)新企業(yè)良好的市場(chǎng)形象，這是奇瑞加入上汽集團(tuán)獲得的最大好處。: 回答者：網(wǎng)友

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