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關(guān)于“燒瓦抱軸”的問題?

問一下“燒瓦抱軸”是怎么回事?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
最佳回答
很多車主都聽說過“燒瓦抱軸”,“瓦”,實際就是曲軸軸承和連桿軸承的統(tǒng)稱,它起到軸承的功能,并有油道或油孔。 “軸”即是曲軸,發(fā)動機核心部件,作用就是把所有的功轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力并通過飛輪輸出。 “燒瓦抱軸”是發(fā)動機最嚴重的機械故障,雖造成的原因各有不同,但根本結(jié)果是發(fā)動機曲軸與大瓦、小瓦之間由于沒有油膜保護而出現(xiàn)嚴重干磨,接觸表面達到極限高溫,曲軸頸與大小瓦之間相互燒結(jié)、熔化、咬死,致使發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動。造成這種現(xiàn)象有機械故障,也有人為原因,主要有這么幾種可能: 1、 冷啟動時大負荷運轉(zhuǎn), 機油在低溫較粘稠狀態(tài)時尚未潤滑到軸瓦,而軸瓦表面因大負荷已形成瞬時高溫,造成金屬相互燒熔抱死; 2、 發(fā)動機使用時間長了,隨著正常磨損的加大,會導致軸瓦間隙變大,有明顯瓦響,導致機油在中途流失并泄壓,軸瓦間供油量不足,形成高溫,造成燒熔抱死; 3、 缺少冷卻水或較長時間高溫行駛,機油溫度快速上升,失去粘稠度,在軸與瓦表面不能形成保護油膜,造成較嚴重的摩擦燒熔抱死; 4、 機油泵的供油壓力減小,機油難以用標準壓力到達指定潤滑位置。機油濾網(wǎng)、油道被雜質(zhì)堵塞,使通往曲軸的機油受到阻斷,機油管路發(fā)生泄漏,導致潤滑系供應(yīng)壓力下降,造成軸瓦干磨抱死; 5、 因氣缸墊油氣水串通、水套腐蝕、汽油霧化不良等各種原因?qū)е聶C油與水,機油與汽油混合,破壞了機油成分或稀釋了機油,也會造成“燒瓦抱軸“; 6、 不加選擇地使用各種機油添加劑,破壞了機油分子結(jié)構(gòu),造成機油在油道中流速過慢、過稀,潤滑功能降低,也會導致使軸瓦抱死; 7、 長時間不更換機油,使用假機油,均會產(chǎn)生“燒瓦抱軸”。 對于車主來說,當遇上機油燈報警、水溫過高時要注意,在不能確定故障的時候,不要繼續(xù)行駛,最好第一時間給維修站打電話,避免造成更大損失。
回答者:網(wǎng)友
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