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大眾TSI發(fā)動機和起亞D-CVVT發(fā)動機:概念、區(qū)別、原理、性能!

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提問者:網友 2018-08-02
最佳回答
您好:TSI是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機械增壓)和Injection(燃油直噴)三個關鍵特色的首字母縮寫,TSI燃油直噴技術是大眾公司首先推出的,TSI燃油直噴技術在同等排量下實現了發(fā)動機動力性和燃油經濟性的完美結合,渦輪增壓利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動機動力,增加進氣效率提高動力,而機械增壓發(fā)動起啟動運轉就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時響應。起亞的D-CVVT,全拼為Dual-Continuous variable valve timing,D-VVT發(fā)動機就是連續(xù)可變進排氣門正時機構。它分別連續(xù)控制發(fā)動機的進氣系統和排氣系統,此效果如同一個較小的渦輪增壓器,能有效地提升發(fā)動機動力。與CVVT相比,由于進氣量的的加大,也使得汽油的燃燒更加完全,更省油,同時實現低排放的目的。如果答案您滿意的話,請采納,如果有什么不懂的可以追問
回答者:網友
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