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騎行愛(ài)好者的單車(chē)都是什么樣的?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-23
最佳回答
實(shí)車(chē)照片樓上有很多了,我來(lái)說(shuō)些理論上的東西:騎行愛(ài)好者的車(chē)子都是什么樣的?1自行車(chē)的等級(jí)自行車(chē)大約可以分為三個(gè)等級(jí):1民用級(jí)(菜車(chē));2娛樂(lè)級(jí);3賽級(jí)。娛樂(lè)級(jí)和賽級(jí)自行車(chē)也可以統(tǒng)稱(chēng)為“運(yùn)動(dòng)級(jí)”??傊鸵话愕耐ㄇ谟貌塑?chē)相比可以說(shuō)就是兩種東西。民用級(jí)的價(jià)格大約在100-2000之間,娛樂(lè)級(jí)的價(jià)格大約在3000-20000之間,賽級(jí)在20000-100000之間(均為RMB)。不同的車(chē)種之間會(huì)有一些差別,相對(duì)來(lái)說(shuō)花式自行車(chē)(小輪、BMX、死飛)的價(jià)格較低,公路、落山自行車(chē)的價(jià)格較高。入門(mén)騎行愛(ài)好者推薦買(mǎi)3000元以上的車(chē)子,也就是娛樂(lè)入門(mén)級(jí)。這個(gè)級(jí)別的車(chē)子和一般菜車(chē)在配置和性能上會(huì)有一個(gè)本質(zhì)的差別,可以滿(mǎn)足長(zhǎng)途騎行和安全性方面的運(yùn)動(dòng)需求。雖然很多人也可以騎著公主車(chē)大二八上川藏,但騎與騎之間的感受、效能、樂(lè)趣都是不同的。如果經(jīng)濟(jì)條件允許,3000元以下的車(chē)輛不建議選購(gòu)。哪怕你買(mǎi)2000元的二手車(chē),也不要買(mǎi)1000元左右的新車(chē)。2運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)的優(yōu)勢(shì)和民用車(chē)相比運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1強(qiáng)度高,耐沖擊能力強(qiáng)。一般的車(chē)子你從5樓樓梯上叮叮杠杠騎下來(lái)三軸都會(huì)廢掉,但運(yùn)動(dòng)自行車(chē)可以做到安然無(wú)恙。2耐久強(qiáng),即使在長(zhǎng)途騎行后車(chē)輛的性能結(jié)構(gòu)也不會(huì)有顯著損壞。普通自行車(chē)騎行1000公里后一般中后軸都需要深度維護(hù),車(chē)閘也需要重新調(diào)整護(hù)理。但運(yùn)動(dòng)自行車(chē)不需要。即使在騎行上萬(wàn)公里后,一般的車(chē)子可能就要扔掉了,但運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)仍具有良好的性能。3重量輕,運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的車(chē)架內(nèi)部鋁管(也可能是其他材料)壁厚是不同的,目的就是為了降低重量。其它結(jié)構(gòu)也會(huì)通過(guò)磨削、打孔等方法在盡量保證強(qiáng)度的前提下降低重量。這些工序會(huì)提高成本,卻也會(huì)改善騎行感受。很多人對(duì)騎行愛(ài)好者一口氣把車(chē)子扛到5樓表示贊嘆,但換做一般人也一樣扛得上去。4性能優(yōu),最明顯的就是剎車(chē)性能良好、穩(wěn)定且輕松。輕輕一捏就可以做到
車(chē)輪
抱死。其次變速系統(tǒng)切檔準(zhǔn)確,運(yùn)轉(zhuǎn)順滑。最后因?yàn)橹亓枯p等原因,車(chē)子騎起來(lái)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)其加速、極速都會(huì)有更優(yōu)越的表現(xiàn)(花式車(chē)、落山車(chē)等車(chē)輛除外,因?yàn)樗鼈兙筒皇歉蛇@個(gè)的)。3運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的配置①車(chē)架和車(chē)軸:在具體配置上,運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)會(huì)使用性能優(yōu)越的鋁合金、鈦合金、鈧合金、碳纖維等材料。這些材料一般都具有更輕的重量和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為了方便抽管工藝加工和取得重量平衡,運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的車(chē)架一般更為粗大,但部分結(jié)構(gòu)的管壁厚度卻不一定比普通自行車(chē)車(chē)架高,所以部分運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的車(chē)架在橫向強(qiáng)度上可能存在薄弱點(diǎn)。普通自行車(chē)的三軸一般會(huì)使用碗軸,而運(yùn)動(dòng)自行車(chē)則使用封閉培林軸,這種軸除了強(qiáng)度上的優(yōu)勢(shì),最大的優(yōu)點(diǎn)是免維護(hù),不用像普通碗軸那樣三月一洗一年一換。②變速系統(tǒng):現(xiàn)在SIS變速系統(tǒng)在民用車(chē)上也開(kāi)始普及了,但運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的變速器變檔會(huì)更加輕松準(zhǔn)確,因?yàn)榧庸ぞ?、調(diào)校工藝的要求更高。除了折疊、花式等車(chē)輛,一般運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)的變速檔位比普通自行車(chē)要多一些,以滿(mǎn)足復(fù)雜環(huán)境下的騎行需求。③剎車(chē)系統(tǒng):民用車(chē)一般使用V剎或吊剎、鼓剎。運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)一般使用碟剎或油碟剎。V剎雖然也有高檔產(chǎn)品,但因其固有的一些缺陷,現(xiàn)在用的人已經(jīng)越來(lái)越少了。碟剎或油碟剎最大的使用感受是性能穩(wěn)定,一旦安裝好幾乎成年累月不用在去管它,只需偶爾調(diào)校一下便可。而普通V剎一般百公里左右剎車(chē)皮就會(huì)明顯磨損,需要重新調(diào)校。再好的剎車(chē)皮使用上千公里以上連湊合騎也做不到,必須加以更換。很多人覺(jué)得碟剎調(diào)校復(fù)雜(油剎的確有點(diǎn)難度),但如果你學(xué)會(huì)了調(diào)校方法,你會(huì)發(fā)現(xiàn)碟剎的調(diào)校更加精確可靠,不像V剎有很多不確定性,碟剎的總體維護(hù)成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于V剎。④騎行姿態(tài):運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)一個(gè)最大的特點(diǎn)大家都耳熟能詳:那就是撅屁股騎的姿勢(shì)。運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)的車(chē)把高度普遍更低,車(chē)座則很高。這樣做的目的是平衡身體負(fù)重,讓身體的重量均勻分?jǐn)傇谑直酆屯尾?,以滿(mǎn)足長(zhǎng)途騎行的舒適性要求。不然用公主車(chē)的姿勢(shì)跑長(zhǎng)途,任何人的屁股都會(huì)受不了的。但如果你的重量分?jǐn)傇谑直凵?,臀部的?fù)擔(dān)就會(huì)大大降低,總體而言舒適性是會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提升的。當(dāng)然在這之前任何人都需要習(xí)慣一下,習(xí)慣之后就可以體會(huì)到這種騎行姿勢(shì)的必要性了。⑤車(chē)座:所以運(yùn)動(dòng)類(lèi)自行車(chē)不會(huì)有公主車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)上的面包座。面包座表面看來(lái)很舒服,但對(duì)于長(zhǎng)途+撅腚的騎行姿勢(shì)來(lái)說(shuō),它是乏善可陳的:因?yàn)橥尾繅毫Σ⒉淮螅姘木彌_深度其實(shí)大多數(shù)都用不上。過(guò)軟的車(chē)座會(huì)讓車(chē)座僅僅包覆騎行者的胯部,阻礙那里的血液循環(huán)和熱量散發(fā)。更坑爹的是大腿根部位會(huì)與車(chē)座反復(fù)摩擦揉捏,浪費(fèi)腿部能量,阻礙正常用力。所以運(yùn)動(dòng)自行車(chē)上采用狹小纖細(xì)的車(chē)座反而會(huì)提升騎行感受。⑥前叉:運(yùn)動(dòng)級(jí)山地車(chē)一般都使用避震前叉。中高檔車(chē)輛一般會(huì)使用氣叉。高檔前叉的特點(diǎn)是重量輕,反應(yīng)靈敏,部分叉子會(huì)有很長(zhǎng)的行程(下壓深度)來(lái)滿(mǎn)足越野騎行的需求。大部分叉子會(huì)有鎖死功能,鎖死后可以適合平路騎行。所以公路自行車(chē)只會(huì)使用固定前叉(硬叉),山地自行車(chē)使用軟叉。落山自行車(chē)使用長(zhǎng)行程的前叉。旅行自行車(chē)會(huì)使用短行程高靈敏度的前叉(因?yàn)橛膊鏁?huì)加劇手腕勞損,所以用公路車(chē)不適合跑長(zhǎng)途)。民用車(chē)的避震前叉一般就是個(gè)裝飾,靈敏度普遍很低,需要?jiǎng)×翌嶔げ拍苡幸稽c(diǎn)反應(yīng)(太硬)?;蛘咛?,稍微顛簸一下就會(huì)觸底(會(huì)損害叉子壽命)。而且這類(lèi)車(chē)子的前叉油也很劣質(zhì),冬天的時(shí)候可能會(huì)凍住。所以很多民用車(chē)夏天用起來(lái)感覺(jué)還湊合,但到了冬天就變成硬叉了。⑦擋泥板和貨架:運(yùn)動(dòng)類(lèi)自行車(chē)很少使用擋泥板(除了旅行車(chē)),因?yàn)樵陂L(zhǎng)途、高速騎行環(huán)境下,擋泥板對(duì)泥水灰塵的遮擋能力并不突出,還會(huì)帶來(lái)額外的重量和風(fēng)阻,在穩(wěn)定性上也存在額外隱患。所以運(yùn)動(dòng)級(jí)自行車(chē)一般不會(huì)配備擋泥板,就連貨架的配備也不多。當(dāng)然旅行車(chē)除外,大部分旅行車(chē)都有貨架,甚至3個(gè)以上的貨架和擋泥板。------------------------------------------------------------------------------LZ的問(wèn)題回答完畢,如果你覺(jué)得意猶未盡想了解其它內(nèi)容,特別是內(nèi)蒙古呼和浩特市的騎友,可以選擇下載閱讀我正在編撰的一本書(shū)——《蝦氏騎譜》網(wǎng)盤(pán)下載地址:請(qǐng)輸入提取碼訪問(wèn)密碼8c1d顯示全部
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