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換檔時(shí)離合器放慢好還是放快好？

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踩下離合器一定要干脆，這個(gè)大家都說了。離合器接合時(shí)，一般是快速松開到接合點(diǎn)（這個(gè)要多實(shí)踐，多感覺），然后再慢慢抬起，這個(gè)慢其實(shí)也不是很慢，只是要求不要一下子就把腳拿開，而是基本勻速地抬起，從你的感覺上判斷何為合適，上面那位朋友山頂洞人已經(jīng)說了。我這里簡(jiǎn)單說說道理。我們都知道汽車的動(dòng)力來自其發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸（除少數(shù)豪華轎車，大多數(shù)轎車一般是前驅(qū)，這時(shí)稱等速驅(qū)動(dòng)軸）再到車輪（這里為了敘述簡(jiǎn)便略去了一些小總成），離合器踏板就是操縱離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力與變速器分、合的，離合器多為摩擦式的，汽車行駛時(shí)，摩擦片是緊密接合在一起的，完全踩下踏板后，摩擦片則是分離的，踩到中間狀態(tài)時(shí)，則是半緊半松接合的，這時(shí)摩擦片之間有滑動(dòng)，因此因盡量減少這段半緊半松的狀態(tài)，但也不能突然一下就接合，這樣會(huì)導(dǎo)致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)系的沖擊以及振動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

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