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輪胎胎噪產(chǎn)生的原因及解決方案

說到行車舒適性,胎噪就是一個(gè)不得不說的話題,胎噪具體是怎樣形成,又該如何消除呢?
提問者:網(wǎng)友 2018-01-04
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胎噪,即輪胎在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的噪音。 胎噪是如何產(chǎn)生的 輪胎作為汽車與地面唯一的接觸媒介,承受著成噸的重量并保持高速行駛有噪音是必然的,那這些噪音又都來自哪兒呢?主要三個(gè)方面。 1、路況。砂石道路和柏油馬路開車的感覺肯定不一樣。路況越差噪音越大。 2、輪胎質(zhì)量??梢哉f,輪胎就是秉著如何提高行駛舒適性的原則站上歷史舞臺(tái)的,現(xiàn)在輪胎有著更加多元化的品牌和型號(hào),駕駛感受差異也很大。比如材質(zhì)過硬的輪胎胎噪就會(huì)很大。 3、輪胎花紋間的空氣擠壓。特別是車輛高速行駛的時(shí)候,輪胎高速轉(zhuǎn)動(dòng),輪胎花紋內(nèi)的空氣被擠壓,隨之又被釋放,這種連續(xù)的“壓擠釋放”就會(huì)產(chǎn)生噪音。車速越快,車身越重,噪音也就越大。 如何降低胎噪 降低胎噪,最有效、最直接的辦法主要有兩種。 1、做隔音處理。 胎噪的傳播主要來自四個(gè)方面:車門、后備箱、前翼子板、前輪弧。只需重點(diǎn)對(duì)這四個(gè)部位做隔音處理即可。但是隔音做起來比較麻煩,需要拆門飾板、翼子板內(nèi)襯等部件,若要追求好一點(diǎn)的隔音,汽車座椅、內(nèi)飾板都需要拆掉,而且價(jià)格較貴。 也有好多車友選擇只做前輪弧部位,處理起來方便,效果也是蠻不錯(cuò)的。主要有兩種辦法: a、翼子板內(nèi)襯內(nèi)側(cè)貼隔音棉。需卸輪胎、拆翼子板內(nèi)襯,往翼子板內(nèi)襯內(nèi)側(cè)或者翼子板內(nèi)側(cè)貼上隔音棉之后再重新裝上。 ▲翼子板內(nèi)襯內(nèi)側(cè)粘貼隔音材料。 ▲翼子板內(nèi)側(cè)粘貼隔音材料。 b、翼子板內(nèi)襯外側(cè)貼隔音棉。只需拆卸輪胎,往翼子板內(nèi)襯處粘貼隔音棉,再噴涂一層底盤裝甲即可,此種辦法可親自DIY。但隔音棉不可過厚,以免影響正常轉(zhuǎn)向。 ▲翼子板內(nèi)襯外側(cè)貼隔音棉并噴涂底盤裝甲。最好是卸下輪胎再處理。 2、更換舒適型輪胎。 輪胎可說是胎噪最直接的影響因素,除了輪胎的材質(zhì),輪胎的花紋也很重要。現(xiàn)在就有好多廠家都推出了舒適性輪胎,也有一些諸如“靜音筋”的降噪技術(shù)。更換舒適性輪胎,可說是最直接的降噪手段,效果也是相當(dāng)明顯的,只是價(jià)格會(huì)比較貴。 輪胎花紋內(nèi)鑲嵌的石子也是主要因素,好多輪胎噪音都是因?yàn)檩喬?nèi)小石子沒有及時(shí)清理造成的。 另外,也要注意輪胎的磨損,輪胎的氣壓。首先輪胎氣壓要保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),如果輪胎出現(xiàn)了偏磨的情況,一定要及時(shí)做四輪定位,并根據(jù)輪胎花紋的磨損情況及時(shí)對(duì)調(diào)輪胎。輪胎花紋如果有不同程度的磨損同樣會(huì)產(chǎn)生噪音。
回答者:網(wǎng)友
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